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　　深圳市首條全自動(dòng)駕駛線路——深圳地鐵20號(hào)線(下稱(chēng)“20號(hào)線”)首班對(duì)外載客列車(chē)于12月28日開(kāi)行，該線路于當(dāng)日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著該市地鐵運(yùn)營(yíng)線路總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)419公里(含港鐵深圳4號(hào)線，不含有軌電車(chē))。

　　據(jù)介紹，20號(hào)線共設(shè)5座地下車(chē)站，全長(zhǎng)8.43公里；是該市首條全自動(dòng)駕駛線路，首次采用了A型8節(jié)編組的全自動(dòng)駕駛列車(chē)，列車(chē)最高運(yùn)行速度可達(dá)120公里/小時(shí)。其正式開(kāi)通后，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)線路將達(dá)12條，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)419公里(含港鐵深圳4號(hào)線，不含有軌電車(chē))，總計(jì)288個(gè)車(chē)站。

　　記者了解到，地鐵20號(hào)線的全自動(dòng)駕駛功能主要體現(xiàn)在：在無(wú)需司機(jī)操作的情況下，列車(chē)可自動(dòng)完成喚醒、休眠、上線運(yùn)行、進(jìn)出站、開(kāi)關(guān)門(mén)等一系列“常規(guī)操作”。(記者 王堅(jiān) 制作 吳瑞)