本報訊(海南日報全媒體記者郭萃)近日，海南日報全媒體記者從海南港航控股有限公司(以下簡稱海南港航)獲悉，該公司正在多舉措提升瓊州海峽過海疏運能力，在新增進出島航線方面，馬村港往返徐聞的貨滾航線相關(guān)車輛檢驗設(shè)施設(shè)備已經(jīng)到位，待該航線滿足投用條件正式運營后，將為出島貨車提供更多的通道選擇。

　　為全面保障國慶、春節(jié)等節(jié)假日瓊州海峽過海安全高效順暢，海南港航成立提升瓊州海峽客滾運輸運能的多個工作專班，高位統(tǒng)籌各工作專班錨定瓊州海峽運能提升的目標，圍繞新增進出島航線、港口泊位升級改造、增加平板貨船運力、增強船員隊伍儲備、過海流程優(yōu)化、數(shù)字化能力提升等方面打出“組合拳”。

　　新增進出島航線

　　為進一步提升瓊州海峽進出島疏運效率，該公司已抓緊推進新增進出島航線工作，計劃利用現(xiàn)有碼頭開辟多條新航線。其中馬村往返徐聞的貨滾航線當前于馬村港的車輛檢驗相關(guān)設(shè)施設(shè)備已經(jīng)到位。此外，“�？凇�北�！焙骄�船舶運力升級工作也在同步加快推進中。

　　為滿足更大噸位船舶停靠，海南港航已加緊對秀英港區(qū)現(xiàn)有部分泊位升級改造，通過增加泊位數(shù)量和提高泊位靠泊等級，有效強化秀英港區(qū)輪渡運輸高峰期和極端天氣狀況下的應(yīng)急調(diào)峰發(fā)班能力，以充分釋放秀英港往返海安新港航線的運輸能力，切實提升司機和旅客的過海體驗。

　　提升新能源汽車運輸能力

　　為緊跟進出島新能源車輛日益增長的市場需求，海南港航將于2025年春運前新增滿足安全技術(shù)要求的平板滾裝貨船，以提升新能源汽車專班船舶運輸能力。與現(xiàn)有的客滾船舶裝載能力對比，新船舶的新能源汽車裝載能力預計可提升60%。同時，將配套實施相應(yīng)的安全管理舉措及裝卸模式，以保障安全生產(chǎn)。

　　此外，該公司按滿負荷航班運轉(zhuǎn)需求增加船員儲備，一方面與系統(tǒng)內(nèi)船員公司建立“共享船員”機制，另一方面加大職務(wù)船員招聘力度，充分完善船員隊伍儲備，保障業(yè)務(wù)高峰期瓊州海峽船舶均能按照“人休船不休”連續(xù)穩(wěn)定發(fā)班，切實做好過海疏運工作。

　　縮短車輛進港登船時間

　　目前，海南港航直屬單位海峽股份已依據(jù)新制定的小汽車進港流程開展測試工作，并逐步優(yōu)化中。新流程將在進港分導閘口同步完成小汽車過海檢票，并獲取精準的登船信息，極大限度縮短車輛進港登船時間。同時，將利用全新架構(gòu)建設(shè)C端網(wǎng)絡(luò)購票平臺，計劃于近期上線微信小程序及手機APP并投入使用。屆時，新建的C端網(wǎng)絡(luò)購票平臺相較原有系統(tǒng)在安全等級和客戶使用體驗等方面將有顯著提升。

　　海南港航的各項舉措正有序推進，并結(jié)合推進進度，將在“十一”黃金周期間開展相關(guān)舉措的壓力測試。