新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)3月16日消息(記者 王燕珍 通訊員 朱晨鵬 李明浩 易璐)3月16日，記者從海口出入境邊防檢查總站獲悉，該總站“海港口岸監(jiān)管無(wú)人機(jī)立體管控技戰(zhàn)法應(yīng)用”項(xiàng)目獲評(píng)公安部、全國(guó)總工會(huì)組織的2021年全國(guó)公安基層技術(shù)革新優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　據(jù)介紹，針對(duì)港口點(diǎn)多線長(zhǎng)、封閉條件差、外海錨地遠(yuǎn)、無(wú)邊檢巡邏艇等口岸監(jiān)管難點(diǎn)，該總站聚焦海南自貿(mào)港建設(shè)形勢(shì)下口岸管理實(shí)際和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以秀英港、馬村港口岸為試點(diǎn)部署啟用無(wú)人機(jī)監(jiān)管系統(tǒng)，組建專(zhuān)門(mén)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，按照先行先試的思路，緊貼邊檢執(zhí)勤執(zhí)法需求，會(huì)同無(wú)人機(jī)公司針對(duì)性地進(jìn)行了目標(biāo)鎖定、定線巡航、人臉抓拍、監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接、電池續(xù)航等邊檢實(shí)戰(zhàn)功能的定制性開(kāi)發(fā)，先后兩次對(duì)平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于港口口岸巡查、接送船、外海錨地監(jiān)管、輔助人證對(duì)照、口岸突發(fā)事件處置、執(zhí)法取證等港口執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)節(jié)。

　　同時(shí)，針對(duì)系統(tǒng)試用初期全程手工操控，穩(wěn)定性、精準(zhǔn)性不高等影響實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用效果和普及性的問(wèn)題，該總站通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)整合和功能應(yīng)用開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)巡查后臺(tái)一鍵操作，無(wú)人機(jī)自動(dòng)起飛巡查與回落；通過(guò)應(yīng)用目標(biāo)鎖定功能與電子圍欄等功能，做到鎖定目標(biāo)伴飛接船送船；通過(guò)監(jiān)控臺(tái)和自動(dòng)抓拍技術(shù)，有效提升遠(yuǎn)程人臉抓拍、人證對(duì)照的精準(zhǔn)度，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)操作人員“傻瓜式”操作。

　　“無(wú)人機(jī)的推廣應(yīng)用，將有效解決港口口岸監(jiān)管難、外海錨地有效監(jiān)管手段缺乏、非法搭靠上下人員監(jiān)控能力不足等問(wèn)題�！睋�(jù)該總站信息科技處負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)5年來(lái)試點(diǎn)應(yīng)用和升級(jí)改造，如今口岸監(jiān)管已實(shí)現(xiàn)了船舶軌跡可巡、錨地船舶可視、口岸動(dòng)態(tài)可知、突發(fā)事件可控的預(yù)期目標(biāo)，基本形成了視頻監(jiān)控、車(chē)輛巡查和無(wú)人機(jī)應(yīng)用為一體的海、陸、空與點(diǎn)線面相結(jié)合港口立體化監(jiān)管模式，該總站下步將在全省各海港口岸推廣無(wú)人機(jī)應(yīng)用，為海南自貿(mào)港建設(shè)筑牢安全屏障。

　　據(jù)了解，自試點(diǎn)應(yīng)用以來(lái)，無(wú)人機(jī)累計(jì)參與秀英港、馬村港執(zhí)勤超過(guò)500個(gè)小時(shí)，參與接送船、海上巡查點(diǎn)名、口岸限定區(qū)域巡查超過(guò)800次，保障博鰲亞洲論壇年會(huì)安保、海南魚(yú)苗船勤務(wù)等重大安保勤務(wù)工作120余次，節(jié)省警力2300余人次，直接服務(wù)海南省魚(yú)苗出口，助力創(chuàng)匯8000余萬(wàn)美元。