新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報2月2日消息(記者 石祖波)2月2日大年初二，記者途經(jīng)海三高速瓊中服務區(qū)看到，為方便春節(jié)假期出行的旅客為新能源車及時充電，瓊中服務區(qū)超級充電示范站(簡稱：超充示范站)已投入使用，大批駕駛新能源車的車主來到現(xiàn)場“嘗鮮”，感受超充示范站充電的“速度”。

　　記者現(xiàn)場探訪了解到，海三高速兩側的瓊中服務區(qū)都已新建了超充示范站。其中，海三高速瓊中服務區(qū)(北區(qū))超充示范站配有16個充電槍，南區(qū)超充示范站配11個充電槍。此外，海三高速兩側的瓊中服務區(qū)，原有的充電樁仍繼續(xù)運營，目前，海三高速瓊中服務區(qū)(北區(qū))可同時容納20輛新能源車充電，南區(qū)可同時容納15輛新能源車充電。

海三高速瓊中服務區(qū)新建超級充電示范站已投入運營。記者石祖波 攝

　　超充示范站趕在春節(jié)前建成投入運營

　　新能源車充電效率大幅提升

　　瓊中服務區(qū)管理方、海南交控服務區(qū)投資有限公司負責人王翼接受記者采訪時介紹，“隨著全省新能源汽車保有量上升，瓊中服務區(qū)原有的充電樁已已經(jīng)法滿足節(jié)假日高峰期新能源車主充電需求。瓊中服務區(qū)位于海三高速的中間地段，根據(jù)往年數(shù)據(jù)顯示，去年春運瓊中服務區(qū)的充電樁使用率達到10%以上，相對其他高速路服務區(qū)要高很多�！�

　　為助力海南省新能源汽車推廣和發(fā)展，保障今年春運，海南交控加大投入力度，在海三高速瓊中服務區(qū)及時新建了超充示范站，滿足今年春運駕駛新能源車輛的旅客需求。

　　“這幾天已經(jīng)有很多新能源車輛陸續(xù)來到這里充電。這個超充示范站是去年12月份開工建設，今年1月23日竣工，1月25日開始調試，1月27日正式投入運營�！蓖跻斫榻B，據(jù)統(tǒng)計，瓊中服務區(qū)超充示范站自2022年1月27日啟動運營開始，超充站日均充電量超過1800度，充電效率大幅提升。相比以往，一輛新能源車中途充電往往需要50分鐘左右，現(xiàn)在充同樣的電量，可能最快僅需15分鐘。

　　王翼介紹，“超充示范站與以往充電樁的區(qū)別是，采用了智能柔性分配的充電堆。原來的充電樁，它的功率是固定的，難以滿足不同功率需求的新能源車充電�，F(xiàn)在采用最新的智能柔性分配的充電堆，可以把功率集中起來，按需分配充電功率，極大地提高了設備的使用率和使用壽命，節(jié)約了功耗，充電時間也到了極大的節(jié)約�！�

　　記者留意到，現(xiàn)場的超充示范站還裝配了一臺液冷超充設備，命名為“破曉”�！斑@臺設備屬于液冷超充終端產(chǎn)品，是一項前沿技術產(chǎn)品，對汽車電池與充電樁本身都有極高的要求，在電池適配的情況下可為新能源電動汽車提供超快速的充電，只要電池適配，最高可以達到600-640kW的功率，在極短時間內完成充電，耗時可媲美加油站加油的時間。這一產(chǎn)品的技術在行業(yè)中屬于一項較為領先的技術，故將其命名為破曉號�！蓖跻斫榻B道。

　　破解“停車難”

　　瓊中服務區(qū)新增新能源專用車位的同時還增設了燃油車停車位

　　值得一提的是，為做好春運保障工作，此次瓊中服務區(qū)超充示范站建設中，在服務區(qū)預留用地內開發(fā)，新增了新能源專用車位的同時，還增設了燃油車停車位，解決了該服務區(qū)停車位不足，導致客流高峰期充電和停車難的痛點問題。

瓊中服務區(qū)超級充電示范站。記者石祖波 攝

　　記者了解到，瓊中服務區(qū)北區(qū)原有停車位為超長車位4個、大車位10個、小車位14個，南區(qū)原有小車位18個、大車位8個、超長車位4個。

　　“近兩年來，瓊中服務區(qū)接待旅客數(shù)量呈現(xiàn)快速增長趨勢，特別是在節(jié)假日期間，單側入?yún)^(qū)車流量最高峰期約有100輛，原有的停車位已經(jīng)無法滿足過往旅客的停車需求。”王翼介紹，此次瓊中服務區(qū)超充站項目總投資額為180萬元，其中北側建設640kW規(guī)格的充電堆，配備1個超充樁+15個直流樁，共增設車位38個；南側建設640kW規(guī)格的充電堆，配備1個超充樁+10個直流樁，共增設車位13個。