“主干道大橋5年前被沖毀了，環(huán)村路橋梁未修，不僅影響村民出行，也給村里的養(yǎng)殖戶運輸農(nóng)產(chǎn)品造成不便�！苯�日，儋州市東成鎮(zhèn)抱舍村委會主任李世顯稱，該村是養(yǎng)殖大村，村里養(yǎng)殖的生豬和肉雞年產(chǎn)值過億元，主干道大橋位于石碑河上，2016年9月，臺風(fēng)帶來的暴雨，導(dǎo)致這座建于上世紀(jì)70年代的橋梁被沖毀。自此，村民養(yǎng)殖的農(nóng)產(chǎn)品運往儋州市區(qū)、東成鎮(zhèn)墟要多繞行10多公里。此外，該村第六小組的村民還盼望修建另一座橋，連接起第六小組和村委會，讓村民購物和孩子上學(xué)之路更加便利。

長期以來，抱舍村第六村民小組的村民前往村委會，只能依靠鋪設(shè)在糧油廠溪上的水泥板通行。海南日報記者 邱肖帥 攝

　　處于儋州市和臨高縣交界處的抱舍村，東面緊挨著臨高縣南寶鎮(zhèn)，西面則由石碑河包圍。跨過石碑河，就是儋州西聯(lián)農(nóng)場，再往西是東成鎮(zhèn)墟和儋州市區(qū)。抱舍村地勢平坦，全村6個村小組有村民6000余人。上世紀(jì)90年代，抱舍村是當(dāng)?shù)爻雒�的橡膠生產(chǎn)村，村里到處是橡膠樹。近些年，村民充分發(fā)揮當(dāng)?shù)貎?yōu)越的地理資源，在橡膠林下養(yǎng)豬和養(yǎng)雞，每年出欄的生豬超4萬頭，肉雞超20萬只，是當(dāng)?shù)赜忻�的“億元村”。

　　“這座橋不被沖毀，我們運往東成鎮(zhèn)墟和儋州市區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品，或者從鎮(zhèn)墟和市區(qū)運回飼料，至少可省16公里。”12月16日，站在已被沖毀的橋梁前，抱舍村委會委員陳主南稱，橋梁沒被沖毀之前，村民從橋梁通過西聯(lián)農(nóng)場前往東成鎮(zhèn)墟和儋州市區(qū)，但現(xiàn)在要么從另一條3米多寬的鄉(xiāng)道前往，要么繞行至306省道前往。

　　海南日報記者在現(xiàn)場看到，石碑河寬約30米，被沖毀的橋梁中間的橋墩已完全錯位，抱舍村側(cè)的橋墩及沿河路面已被洪水沖得不見蹤影。

抱舍村石碑河上的大橋被沖毀后，村民前往儋州市區(qū)、東成鎮(zhèn)墟要多繞行10多公里。海南日報記者 邱肖帥 攝

　　此外，村民還盼望修建另一座橋梁。據(jù)陳主南稱，抱舍村第六村民小組位置有點偏，該小組和村委會之間隔著條糧油廠溪，學(xué)校和超市都集中在村委會這邊，第六小組的村民購買日用品、孩子上學(xué)都要蹚過糧油廠溪。為了方便出行，過去村民在溪上鋪設(shè)了兩塊水泥板。但到了下大雨時，水位上漲，經(jīng)常沒過水泥板，造成出行不便。村里不久前修了條環(huán)村路，“按照環(huán)村路設(shè)計規(guī)劃，這里應(yīng)該建一座漫水橋架在糧油廠溪上，但不知什么原因未與環(huán)村路同步修好�！标愔髂戏Q，環(huán)村路修好之后，村民依舊只能依靠之前鋪設(shè)在溪上的兩塊水泥板通行。到了汛期，溪水漫過橋面則無法通行。

　　記者在現(xiàn)場看到，糧油廠溪流兩側(cè)路面已做好硬化，只需架設(shè)一道橋梁就可暢通無阻。

　　“我們已經(jīng)提交了3次申請，但一直沒有得到回復(fù)。”李世顯稱，石碑河上橋梁被沖毀后，村委會在2019年就向儋州市交通運輸局提交修復(fù)申請。在2019年4月、2021年11月，村委會先后提交了兩次修復(fù)申請，同樣未收到任何回復(fù)。今年7月，有工作人員來到糧油廠溪處展開測量，并很快公示了橋梁設(shè)計方案，但遲遲不見動工。為了保證車輛出行，近期，抱舍村第六村民小組8位村民集資2萬元，在糧油廠溪上建了一座單孔漫水橋。但李世顯稱，這也不是長久之計，汛期來了這座橋就不能通行了，甚至可能被沖毀。

　　“這兩座橋梁未修建，主要是因為耗資量比較大才被耽擱下來的�！辟僦菔薪煌ㄟ\輸局公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)科相關(guān)負(fù)責(zé)人李益利稱，抱舍村石碑河上橋梁被沖毀之后，該局已將損毀情況上報至儋州市政府，但是該橋梁修復(fù)需要480余萬元；而糧油廠溪上的橋梁，原規(guī)劃設(shè)計建設(shè)一座4孔漫水橋，但經(jīng)過專家論證，在糧油廠溪上方建設(shè)漫水橋同樣滿足不了村民出行需求，這才停止施工。同時，替換方案是在糧油廠溪上另建一座更能滿足荷載更安全的小型橋梁，但也需投入資金100多萬元。李益利稱，目前，這兩座橋均已列入儋州市“十四五”交通建設(shè)項目庫，有望在“十四五”期間開工建設(shè)。