急!工人緊缺!月薪8000元,轉(zhuǎn)眼就被一萬元“挖”走!制造業(yè)工人都去哪了→
(央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》)近日,“今年高校畢業(yè)生909萬創(chuàng)歷史新高”成了熱議話題。2個多月后,這些畢業(yè)生就將走進社會尋找工作,最難就業(yè)季的聲音也是不絕于耳。
不過工作真的如此難找嗎?近年來,制造業(yè)工廠似乎成了就業(yè)市場被遺忘的角落,不是老板挑工,而是工挑老板。
制造業(yè)招工難:求職人沒來 來了離職人
哪怕高薪高福利也似乎難得到年輕人的青睞,這是為什么呢?先來看看一位網(wǎng)友的招工日記。
廣州番禺一位網(wǎng)友,近日被領(lǐng)導(dǎo)派去招工,沒想到成了他工作以來最大的難題。
在很多制造業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū),招工難的現(xiàn)象存在多年。有的企業(yè)為了留住一線工人,只能采取不斷漲薪策略,還有的甚至將穩(wěn)定員工寫進了企業(yè)戰(zhàn)略。
浙江省慈溪市某企業(yè)負(fù)責(zé)人 胡力君:我們在去年工資基礎(chǔ)上,增加15%到20%工資。
有媒體報道,近日江蘇一家電子廠以月薪8000元招來的普工工人,剛到現(xiàn)場就被隔壁電子廠以月薪1萬元搶走了。工廠為什么招不到人呢?
浙江省慈溪市某企業(yè)負(fù)責(zé)人 胡力君:招一個技工,可能每月15000元也不見得能招到。
如今工廠工人主要以90后、00后年輕人為主。他們生長在中國經(jīng)濟騰飛的時代,生活條件和受教育程度,普遍比前輩更高,思想更自由,活得更自我,不愿意待在活多錢少的工廠里。
疫情期間 新增騎手四成曾是制造業(yè)工人
一邊是畢業(yè)生難就業(yè),另一邊卻是大批工廠難招人。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,目前我國勞動人口規(guī)模近9億,這么多的勞動力都去哪了呢?
快遞、外賣和網(wǎng)約車等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下,職場新人有了更多選擇。
中國急速壯大的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè),如同一塊迅速膨脹的海綿,正吸納著越來越多的青壯年勞動力。
中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授 劉昕:快遞行業(yè)有一個特點是,第一上手快,第二可以掌控自己掙多少錢,而現(xiàn)在的年輕人更愿意過一種自己能夠掌控的生活。
2019年,中國快遞業(yè)務(wù)從業(yè)人數(shù)已突破1000萬人,餐飲外賣員總數(shù)已突破700萬人。2020年的疫情更是加劇勞動力產(chǎn)業(yè)間的移動,某平臺曾公布數(shù)據(jù):疫情期間兩個月內(nèi)新增騎手58萬人,其中40%來自制造業(yè)工人。
國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所研究員 陳新年:從本質(zhì)上講,這個勞動力群體的轉(zhuǎn)移,實質(zhì)上是從技能要求比較低的加工制造業(yè),轉(zhuǎn)入到服務(wù)業(yè)中同樣技能要求比較低的快遞外賣行業(yè)。
很多原本有著體面工作的人也開始另謀出路,中年程序員選擇跑滴滴,月薪4萬的設(shè)計師選擇送外賣,一時間互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)領(lǐng)群體似乎成了藏龍臥虎之地。
2018年的一個數(shù)據(jù)曾引起軒然大波,當(dāng)時國內(nèi)外賣小哥人數(shù)接近700萬,按比例換算,碩士及以上學(xué)歷的外賣小哥超過7萬。
國家發(fā)改委經(jīng)濟研究所研究員 陳新年:就業(yè)“冰與火”的現(xiàn)象肯定是不正常的,我們希望用人單位和找工作的求職者相互是匹配的,出現(xiàn)一個良性循環(huán)。
勞動力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背后的時代變遷
制造業(yè)招工遇冷、互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)火熱,這一冷一熱之間,其實是大時代變遷下的人們就業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變。
回看過去,進工廠也曾是一代人的夢想。上世紀(jì)80年代,改革開放的號角響遍中國大地,曾經(jīng)祖輩耕田種地的農(nóng)民,一下子多了新的就業(yè)選擇——進城打工。這是中國“制造工廠”時代的主力軍。他們以進廠當(dāng)工人為榮,努力扮演著巨大工業(yè)機器中的無數(shù)“螺絲釘”,撐起了珠三角、長三角等制造業(yè)高地的半壁江山。
數(shù)據(jù)顯示,2008年至2018年,從事制造業(yè)的農(nóng)民工平均年增長率為-2.84%。新生代的農(nóng)民工,大多不愿意再遵循父輩的工人職業(yè)路徑。2019年,美團外賣的400萬名騎手中,40歲以下的騎手占比高達(dá)83.7%。
中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授 劉昕:不同的時代,人們會熱衷于不同的行業(yè),這是社會發(fā)展的一種正,F(xiàn)象。
制造業(yè)工廠智能化、自動化設(shè)備日益完善,也在削減普通工人的崗位。牛津經(jīng)濟研究院2019年曾發(fā)布報告指出,新安裝一個機器人將會削減1.6個崗位,到2030年,全球制造業(yè)就業(yè)將因此減少2000萬。
雖然機器能取代大量普工需求,卻依然難以撼動很多高級技工的崗位,高薪之下往往一“匠”難求。方鶴云的企業(yè)近期要生產(chǎn)一批制造工藝相對復(fù)雜的產(chǎn)品,為找到符合技術(shù)要求的工人,方鶴云不惜動用人脈關(guān)系,四處委托。
廣東東莞某電子產(chǎn)品企業(yè)負(fù)責(zé)人 方鶴云:平均一個月至少有15000元以上,麻煩您盡快,我們正缺這個人員。
隨著制造業(yè)的發(fā)展,其就業(yè)門檻逐年提高,知識型、技能型勞動力將成為主流。但傳統(tǒng)意義上,技術(shù)工人三年出徒,十年出師,高級技術(shù)工人的培養(yǎng),的確比快遞小哥要難得多。
近年來,中國制造業(yè)產(chǎn)值連年遞增,截至2020年,連續(xù)十一年保持世界第一制造大國地位。中國從制造業(yè)大國通往制造業(yè)強國的趨勢不可阻擋。
清華大學(xué)就業(yè)與社會保障研究中心主任 楊燕綏:制造業(yè)是能夠衡量一個國家生產(chǎn)力的重要水平,科技進步,還有互聯(lián)網(wǎng)社會,其實都是在提高制造業(yè)的能力和水平,并不是取代制造業(yè)。