文\海報(bào)集團(tuán)全媒體中心記者 嚴(yán)蘭青

　　“我叫高德華，2010年來到三亞，我在這里已經(jīng)工作生活了11年。”三亞半山半島帆船港顧問高德華近日接受記者采訪時(shí)說。出生于法國東北部山區(qū)、曾游歷過50余個(gè)國家的高德華沒想到，曾經(jīng)把行走當(dāng)成生活主旋律的他會(huì)在三亞扎根，成為新海南人。

　　從“一片荒灘”到“白金五金錨”

　　11年前，三亞向高德華伸出橄欖枝。“當(dāng)時(shí)三亞要建設(shè)一個(gè)國際性碼頭，我被邀請(qǐng)過來�！�2010年，在游艇和港口建設(shè)運(yùn)營方面有豐富經(jīng)驗(yàn)、能講一口流利中文的高德華，受邀擔(dān)任三亞半山半島帆船港港口總監(jiān)，他要在這里協(xié)助當(dāng)?shù)鼗I建游艇�？扛邸�

　　初到三亞的高德華，躊躇滿志。他認(rèn)為，三亞非常適合發(fā)展水上運(yùn)動(dòng)，這里夏季雖然常有臺(tái)風(fēng)，但是大部分時(shí)間溫暖晴朗，是避風(fēng)良港。同時(shí)，他也注意到，這座城市發(fā)展游艇業(yè)尚有不足，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，“當(dāng)時(shí)的三亞還像一個(gè)漁村，今天半山半島帆船港所在位置，當(dāng)時(shí)還是一片荒灘，什么都沒有�！�

　　游艇業(yè)要發(fā)展，創(chuàng)建碼頭是補(bǔ)短板的重要一環(huán)。但是，創(chuàng)建碼頭并非易事�！爱�(dāng)時(shí)，有很多興建碼頭的建材在中國找不到，我們不得不在工地上自己生產(chǎn)一些零件�！备叩氯A說，隨著項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，問題也接踵而來，“當(dāng)時(shí)很多人都不知道這個(gè)碼頭的修建目的，他們也不了解游艇�！北藭r(shí)的半山半島帆船港對(duì)當(dāng)?shù)厝藖碚f，還是一個(gè)新鮮事物。

　　此外，高德華還要花費(fèi)大量精力進(jìn)行人才培養(yǎng)，如同呵護(hù)一個(gè)“初生的孩童”一般。為了讓團(tuán)隊(duì)成員快速成長(zhǎng)，他用一年時(shí)間創(chuàng)建了一整套碼頭建造標(biāo)準(zhǔn)和管理運(yùn)營制度，同時(shí)傾注大量心血對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)。經(jīng)過高德華的不懈努力，其所在團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)嶄露頭角，“從沙灘變成一個(gè)碼頭，僅用一年半時(shí)間，速度很快。2014年，我們獲得了業(yè)內(nèi)認(rèn)可的‘五金錨’碼頭認(rèn)證�！痹诟叩氯A和團(tuán)隊(duì)成員的努力下，2018年，三亞半山半島帆船港游艇會(huì)碼頭從全球近20萬個(gè)游艇碼頭中脫穎而出，成為全球第二家、亞洲首家白金五金錨游艇碼頭。白金五金錨是相關(guān)認(rèn)證級(jí)別中的最高級(jí)，象征著三亞半山半島帆船港游艇會(huì)碼頭的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)估通過了國際碼頭評(píng)級(jí)上最為嚴(yán)苛的審核評(píng)估。如今，全球各地不斷有人來三亞“取經(jīng)”，高德華非常自豪地說，“我們團(tuán)隊(duì)里有不少人，跟我一起共事了11年，他們喜歡喊我‘老高’。我現(xiàn)在很放心把工作交給他們做�！�

　　從“海南通”到“新海南人”

　　對(duì)于“老高”這個(gè)稱謂，高德華很喜歡。為了讓更多人了解關(guān)于游艇、碼頭管理方面的知識(shí)，他還在微信公眾號(hào)“海之藍(lán)游艇”上開設(shè)“老高說事”專欄。此外，他還編著了第一本中文版的《游艇管理手冊(cè)》，個(gè)人著作《如何成功建設(shè)和運(yùn)營中國游艇碼頭》已經(jīng)出版。2014年，高德華獲得海南省政府頒發(fā)的“椰島獎(jiǎng)”。他2018年受邀擔(dān)任海南省郵輪游艇協(xié)會(huì)專家，2019年成為海南海事法院調(diào)解員。

　　2019年9月，高德華榮獲國務(wù)院頒發(fā)的中國政府友誼獎(jiǎng)，以表彰他為推動(dòng)三亞現(xiàn)代化建設(shè)和中外交流做出的杰出貢獻(xiàn)。2020年初，他又獲得外國人永久居留身份證�！拔椰F(xiàn)在用這個(gè)‘綠卡’辦事非常方便。現(xiàn)在乘坐火車，我不用再像過去那樣拿著護(hù)照跑到窗口買票，我可以上網(wǎng)買票。到了火車站，可以直接用‘綠卡’進(jìn)站，非常方便。”

　　永久居留身份給高德華帶來的改變，遠(yuǎn)不止這些。在三亞生活的他，也因此獲得了踏實(shí)的歸屬感，“過去，外國人的簽證一般2年—3年就要重新申請(qǐng)一次，總有一種身處異鄉(xiāng)的感覺。現(xiàn)在拿到了外國人永久居留身份證，心里覺得特別踏實(shí)�！�

　　“我的‘家’越來越美”

　　如今，得益于海南自由貿(mào)易港政策的扶持，游艇旅游逐漸“飛”進(jìn)尋常百姓家。數(shù)據(jù)顯示，2021年元旦假期，三亞吸引1.06萬人次乘游艇出海，共計(jì)1068艘次。此外，2020年新增登記游艇139艘，同比增長(zhǎng)27.7%，現(xiàn)游艇保有量達(dá)到641艘；轄區(qū)游艇產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)活躍，全年二手游艇所有權(quán)登記96宗，同比增長(zhǎng)81%；對(duì)外地游艇的吸引力進(jìn)一步增強(qiáng)，全年異地轉(zhuǎn)港登記43宗，同比增長(zhǎng)148.3%；游艇產(chǎn)業(yè)融資需求增長(zhǎng)明顯，全年游艇辦理抵押權(quán)登記16宗，涉及資金5745萬元，同比增長(zhǎng)分別為4.33倍和13.01倍。

　　以上這些躍動(dòng)的數(shù)據(jù)，讓在三亞生活了11年的高德華心潮澎湃。他敏感地察覺到，未來，游艇業(yè)在三亞將迎來一片藍(lán)海。2020年11月，為了幫助更多游艇公司快速成長(zhǎng)，高德華在三亞成立了一家商務(wù)咨詢公司，經(jīng)營范圍廣泛，涵蓋了國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)，船員、引航員培訓(xùn)，船舶修理，港口經(jīng)營等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　今年1月，海關(guān)總署發(fā)布了關(guān)于《海南自由貿(mào)易港交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策海關(guān)實(shí)施辦法(試行)》的公告，旨在推動(dòng)交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策落地。得知這個(gè)消息后，高德華激動(dòng)地說，“現(xiàn)在的三亞和11年前的三亞大不一樣，2021年的三亞游艇業(yè)將迎來更大發(fā)展�！�

　　高德華說，他喜歡三亞，喜歡三亞清新的空氣、整潔的環(huán)境、宜人的氣候。“這幾年，這座城市變得越來越現(xiàn)代化，我的‘家’越來越美了�！�