本報�？�1月1日訊(記者習霽鴻 實習生陳燕)鬧市中見森林，人聲中聽浪濤，腳下是坦途，頭頂是藍天，滿目皆美景。近日，�？跒硶惩üこ搪降�、跑步道、騎行道(以下簡稱“三道”)全面對外開放，為市民游客送上了一份特別的“新年禮物”。2021年的頭一天，海南日報記者進行了實地探訪。
“三道”全長19.6公里，分3期建設�！暗缆坟炌ㄖ皇腔A，更重要的是生態(tài)基底、綠道系統(tǒng)和公園系統(tǒng)的連通�！痹擁椖吭O計單位上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司建筑與園林景觀設計研究院副院長王嫻說，海口灣暢通工程串聯(lián)起了�？诘臑I水綠道系統(tǒng)，沉淀著�？诘臍v史與文化精髓。
上午10時許，海南日報記者從恒大美麗沙天寰灣處順著“三道”一期工程美蘭區(qū)段往世紀大橋方向走去，沿途有不少散步、騎行的市民游客�！叭馈鳖伾鞑幌嗤降篮团懿降涝谕粋�，騎行道則被綠化帶隔開。
“三道的寬度、標線、顏色都有標準�！痹鵀樯虾｜S浦江兩岸貫通項目做過設計的王嫻說：“我們不但借鑒了黃浦江兩岸貫通項目的經(jīng)驗，還做了一些改進，比如道路分隔，就是為了保障市民游客的安全�！�
平坦的漫步道上，左邊是海，右邊是樹。海灘與步道之間不設圍擋，市民游客親近大海更為方便。繼續(xù)往前走，是一個潟湖。沿湖建了棧道，走到潟湖跟前，俯身就能看到小魚在清澈的水里游動。
在“三道”一期龍華段的外灘酒吧一條街上，店面林立，裝潢各有特色，盡管正午并非營業(yè)時段，仍吸引了不少人到此拍照，儼然已晉升為新的網(wǎng)紅打卡點。
王孔是這條街上幾家店面的負責人。他告訴記者，在“三道”一期建設前，這是一條“斷頭路”，除了周邊居民外，他的音樂餐吧極少有人前往，“餐吧平均客流量每天僅100人左右。”而“三道”一期貫通后，餐吧的客流量翻了兩三番。欣喜之余，王孔趕緊又在旁邊盤下了兩個店面，開業(yè)不久就實現(xiàn)了收支平衡。
14時許，海南日報記者轉道位于海甸溪上的“三道”二期工程。沿著北岸一路往橫溝河方向，嶄新的“三道”旁，依然留存著這一帶的百年印記：關圣廟、通天教主廟、關康廟，還有一個大戲臺。一位村民告訴記者，“路面更平了，騎車不顛簸了，特別好�！�
18時，海南日報記者來到�？跒逞匕兜摹叭馈比诠こ�。路面寬敞，市民游客往來如梭，舉目遠眺，萬綠園的美景盡收眼底。
60歲的市民何宏超正在跑步道上跑步。他說，20多年來，自己幾乎每天都來這里跑步，“以前能跑的范圍小，而且都是水泥路，跑多了傷膝蓋，現(xiàn)在范圍大了、路寬了，水泥路也換成專業(yè)的跑步道了�！睂τ诤？跒车淖兓�，何宏超用了3個詞形容：“特美！特爽！特棒！”
“這個項目就是要高質量高標準打造優(yōu)質濱水公共開放空間，因地制宜設置多樣化公共服務設施，還海、還岸、還景于民�！表椖看▎挝缓Ｂ眉瘓F副總經(jīng)理林天蒂總結說。
