本報訊 (記者曹馬志 通訊員鐘芳瑞)“項目完成投資6.19億元，為半年計劃5.76億元的107%，超額完成0.43億元。” 近日，�？谛潞８燮瑓^(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程項目(以下簡稱新海港“二線口岸”項目)項目部，建設(shè)單位海南交投項目負(fù)責(zé)人黃澤豐翻開最新的投資進(jìn)度表，喜悅之情溢于言表。

　　超額完成投資的背后是項目參建單位的超常規(guī)推進(jìn)。黃澤豐對項目剛突破的一項重要工程節(jié)點(diǎn)記憶猶新：騰出施工作業(yè)面后，他立即組織施工隊伍進(jìn)場，晝夜不懈輪班干，僅用時半月就打好28根工程樁。自此，全線累計1925根的樁基工程全部完成，標(biāo)志著項目全面進(jìn)入橋梁上、下部結(jié)構(gòu)施工沖刺階段。

　　新海港“二線口岸”項目是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備的重點(diǎn)工程，全長5.27公里，由主線與連接線兩部分組成，設(shè)置疏港、查驗區(qū)、榮山3處互通立交和3座跨鐵路轉(zhuǎn)體橋控制性工程。結(jié)合項目點(diǎn)多、線長、面廣的實(shí)際，海南交投統(tǒng)籌協(xié)調(diào)3個土建工程標(biāo)段和1個涉鐵工程標(biāo)段，因地制宜實(shí)施“一段一策”，加大人員、機(jī)械、材料投入力度。目前，參建施工人員從計劃1000人增加到超過1300人。

　　“嚴(yán)格執(zhí)行施工計劃，搶抓天氣晴好的施工黃金期，滿負(fù)荷施工�！表椖客两ㄈ龢�(biāo)段生產(chǎn)經(jīng)理馮清力說，由于和多條市政道路和在建項目“交叉”，交通疏導(dǎo)、項目間協(xié)調(diào)難度較大，為此，他們提前做好應(yīng)急預(yù)案，和臨近項目緊密溝通施工協(xié)調(diào)計劃，并投入更多疏導(dǎo)人員，構(gòu)建施工作業(yè)安全高效順暢運(yùn)輸?shù)摹巴ǖ馈薄?/p>

　　項目占地超過430畝，征拆進(jìn)度直接影響工程進(jìn)度�！拜爡^(qū)秀英區(qū)政府建立工作專班，‘一對一’服務(wù)項目建設(shè)，進(jìn)村入戶做好征拆宣傳動員，政企聯(lián)動穩(wěn)步快速推進(jìn)征拆，為保障施工作業(yè)面打下堅實(shí)基礎(chǔ)�！秉S澤豐介紹。此外，項目范圍有6條電力管線需要遷改，企業(yè)主動對接鐵路、供電等相關(guān)單位，緊密協(xié)作，有序為高壓電線“搬家”，確保及時騰出施工作業(yè)場地，加快建設(shè)進(jìn)度。

　　當(dāng)前，新海港“二線口岸”項目已啟動“百日大會戰(zhàn)”，錨定施工目標(biāo)，堅持超常規(guī)舉措，打好項目投資攻堅戰(zhàn)。“計劃10月份項目主體結(jié)構(gòu)建成，年底通車�！秉S澤豐表示，項目主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，全線以高架橋梁為主，建成后將進(jìn)一步完善周邊片區(qū)交通路網(wǎng)，打通連接G15高架橋及其輔道至新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)的快速通道，推動構(gòu)建更高效便捷的疏港交通體系，切實(shí)提升過海車輛通行效率。