海南日報記者孫慧 通訊員王燦

　　11月7日上午，“三二一，起吊”，隨著現(xiàn)場吊裝指揮的一聲令下，鶯歌踏浪驛站項目重達32噸的大節(jié)點及鋼柱被300噸汽車吊緩緩吊起，在指揮下平穩(wěn)精確就位，現(xiàn)場已等候多時的工人們迅速入場，將大節(jié)點及鋼柱與支撐鋼架緊緊焊接，標(biāo)志著一號樓銀山禮堂建設(shè)正式進入新階段，當(dāng)前鶯歌踏浪驛站項目建設(shè)已進入沖刺階段，預(yù)計12月中旬可竣工投入運營。

　　據(jù)了解，鶯歌踏浪驛站項目占地195畝，總建筑面積7.8萬平方米，總投資近8億元，是海南環(huán)島旅游公路首批8個重點驛站之一，也是首批驛站中規(guī)劃面積最大，開工最早的驛站。其中一號樓銀山禮堂是鶯歌踏浪驛站項目的標(biāo)志建筑及重點工程，其設(shè)計理念先進、整體造型新穎、建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為偏心型錐體建筑物。

鶯歌踏浪驛站施工現(xiàn)場圖 三鑫晶品供圖

　　“雖然銀山禮堂只有三層，但由于建筑造型新穎獨特，它的鋼結(jié)構(gòu)施工難度和超高層鋼結(jié)構(gòu)施工難度相當(dāng)，并且鋼材含量和混凝土占比均遠超一般建筑物標(biāo)準(zhǔn)�！痹擉A站項目經(jīng)理于治軍這樣說道。一號樓銀山禮堂自建設(shè)伊始，就面臨著多重技術(shù)考驗：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計深化難度大、底層支撐體系極限設(shè)計，為水平小面積通過轉(zhuǎn)換桁架支撐大面積上部結(jié)構(gòu)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼結(jié)構(gòu)與混凝土不能交叉作業(yè)，無法形成流水工作面、鋼筋工程結(jié)構(gòu)和工序復(fù)雜，存在大量斜向構(gòu)件，無法預(yù)制，要在現(xiàn)場實量后才能鋼筋下料....。。

鶯歌踏浪驛站施工現(xiàn)場圖 三鑫晶品供圖

　　海南省發(fā)展控股有限公司旗下的北京三鑫晶品裝飾工程有限公司(以下簡稱三鑫晶品)作為鶯歌踏浪驛站項目總承包方，針對項目一號樓銀山禮堂施工中存在的重難點問題，組織多方技術(shù)力量現(xiàn)場聯(lián)合攻堅克難，推動技術(shù)攻堅成果在項目建設(shè)一線第一時間應(yīng)用、合理安排各施工隊伍施工計劃，充分利用現(xiàn)場施工黃金期，施工班組兩班倒推動項目常態(tài)化24小時不間斷施工、成立項目專項工作小組，整合項目建設(shè)各方資源，全流程梳理打通鋼材供應(yīng)“堵點”，緊扣海南控股綠色工程建設(shè)要求，按照綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)二星級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和建設(shè)，在建設(shè)中彰顯人與自然和諧共生的設(shè)計理念。

鶯歌踏浪驛站一號樓銀山禮堂示意圖 三鑫晶品供圖

　　在一號樓銀山禮堂項目開展建設(shè)的同時，項目其他建筑的建設(shè)進展也未放緩，鶯歌踏浪驛站項目南北兩大片區(qū)，各樓棟建設(shè)“你追我趕”，掀起了生產(chǎn)經(jīng)營大競賽奮戰(zhàn)四季度的熱潮。下一步，三鑫晶品將與建設(shè)各方通力合作，全力沖刺鶯歌踏浪驛站項目12月中旬竣工投入運營。