海南日報記者良子 通訊員鐘堅

　　11月5日，記者從海南省消防救援總隊獲悉，今年前三季度全省共接報電動自行車火災(zāi)警情115起，直接財產(chǎn)損失49.9萬元。從火災(zāi)發(fā)生原因分析，電動自行車因電氣故障、蓄電池故障及蓄電池?zé)崾Э氐纫�發(fā)的火災(zāi)89起，占電動自行車火災(zāi)起數(shù)的77.4%。

　　目前，海南全省共有283萬輛電動自行車。電動自行車在給廣大市民帶來生活便利的同時，其火災(zāi)頻頻發(fā)生，電動自行車已成為火災(zāi)重災(zāi)區(qū)。

　　今年3月14日，海口市龍華區(qū)城西鎮(zhèn)頭鋪西社區(qū)一群租房發(fā)生電動自行車火災(zāi)，共燒毀、燒損電動自行車14輛。2名租客由于吸入高溫有毒煙氣，不幸身亡。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，起火原因系電動自行車發(fā)生電氣故障引燃車輛坐墊等可燃物蔓延成災(zāi)；8月31日，�？谑绣\地翰城一期小區(qū)，電動車停放點突發(fā)火災(zāi)， 4輛電動車被燒得只剩鐵架，周圍9輛電動車受損。

　　據(jù)有關(guān)負責(zé)人介紹，通過有關(guān)實驗發(fā)現(xiàn)，電動自行車在燃燒30秒后車體即可產(chǎn)生大量的硫化氫、一氧化碳等有毒氣體。而人員在吸入毒煙后，很快會出現(xiàn)頭疼、惡心、昏睡、胸悶等癥狀，容易因神志不清，行動不便而滯留火場，最后導(dǎo)致窒息死亡。

　　針對電動自行車火災(zāi)頻發(fā)的情況，省消防安全委員會制定下發(fā)了電動自行車消防安全三不準、三落實“六項措施”，省市場監(jiān)管局聯(lián)合消防救援總隊制定出臺了《電動自行車停放充電場所消防安全要求》的地方標準，對電動自行車停放充電場所設(shè)置要求、消防設(shè)施配備、消防安全管理和宣傳教育進行了規(guī)范。全省各地按照《電動自行車全鏈條安全監(jiān)管工作方案及重點任務(wù)清單》，開展了電動自行車火災(zāi)防范綜合治理工作，常態(tài)化排查電動自行車消防安全隱患。

　　同時，各地還積極推動電動自行車停放充電場所和設(shè)施建設(shè)。�？谑行阌�區(qū)書場村建成使用電動自行車集中停車樓。該樓可停放約200輛電動自行車，樓內(nèi)智能充電設(shè)施具有掃碼充電、實時提醒、充滿自停、智能識別等功能，并配置煙感報警器、簡易噴淋系統(tǒng)、滅火器、消防卷盤以及應(yīng)急照明燈等消防設(shè)施設(shè)備。下一步，我省各地還將探索將電動自行車火災(zāi)防范納入政府為民辦實事項目予以推進，不斷完善電動自行車火災(zāi)防范的物防技防措施，切實遏制電動自行車火災(zāi)小火亡人的勢頭。

　　省消防救援總隊提示廣大電動自行車車主，日常使用中要勤檢查常維護；如果發(fā)現(xiàn)故障，要選擇專業(yè)的維修機構(gòu)或人員進行維修；不得違規(guī)改裝，不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效；要按照規(guī)定停放車輛，不得在建筑首層門廳、走道、樓梯間及室內(nèi)等區(qū)域存放電動自行車或充電；為電動自行車充電時間原則上不得超過產(chǎn)品說明書載明的時長。