(冬奧問“冀”)如何分清楚雪車、鋼架雪車和雪橇項(xiàng)目？

　　中新網(wǎng)石家莊12月28日電 在冬奧會比賽中，很多人對雪車、鋼架雪車和雪橇三個項(xiàng)目“傻傻分不清楚”�？此贫际窃谧龌�行運(yùn)動的三個項(xiàng)目，如何簡便地進(jìn)行區(qū)分呢？

　　雪車和雪橇是冬奧會的兩個大項(xiàng)，其中雪車又分雪車和鋼架雪車兩種。這三種運(yùn)動可以共用一條賽道，賽制也大體相仿。它們最直觀的區(qū)別就在器材，雪車就像一部敞篷汽車，不僅有底盤，還有方向盤和“車篷”，而雪橇和鋼架雪車看起來好像只有底盤。

　　那么如何區(qū)分雪橇和鋼架雪車呢？其實(shí)可以從運(yùn)動員姿勢上進(jìn)行辨別：雪橇比賽是運(yùn)動員在滑行中仰臥在雪橇上，腳在前，頭在后，躺著滑行；而鋼架雪車則相反，選手單手推車助跑，俯身趴在雪車上，頭在前，腳在后，趴著滑行。因此，雪橇和鋼架雪車的器材也有些許不同，即雪橇的頭部有兩個彎頭，方便運(yùn)動員把腳搭上去，鋼架雪車則沒有。

　　這三個項(xiàng)目也有相同點(diǎn)：首先，三個項(xiàng)目速度都很快，最高超過130公里/小時；其次，三個項(xiàng)目都很危險，一不小心就會“翻車”；最后，它們都要求運(yùn)動員必須具備獲得最大初始速度的能力，以及靈活控制肢體維持身體或器械的平衡，以適應(yīng)速度持續(xù)增加的能力。所以，在運(yùn)動員的選擇上，“人高馬大，跑得快”的運(yùn)動員更受青睞。(郝燁 整理)