中新社香港11月11日電 題：專訪香港海關(guān)關(guān)長何佩珊：與內(nèi)地合作無間打擊走私
中新社記者 王嘉程
“我們(香港海關(guān))與內(nèi)地海關(guān)合作無間，今年共有四個合作的專項行動，包括打擊走私龍蝦、凍品、瀕危物種及高檔消費品。行動都很成功，香港與內(nèi)地雙方均檢獲了大量的走私物品，亦瓦解了當中重要的走私團伙。”香港海關(guān)關(guān)長何佩珊近日接受中新社記者采訪時如是說。
10月21日，何佩珊正式履新。作為香港首位女關(guān)長，她無可避免地成為了城中焦點。事實上，何佩珊在香港海關(guān)已經(jīng)工作了30年。按她自己的話說，可謂是“土生土長”。這30年間，她涉獵過不同的工作范疇，對部門運作、人事都相當熟悉。
如今就任關(guān)長，何佩珊深知重擔在肩�！拔抑�，將來的工作任重道遠，因為在香港融入國家發(fā)展大局的新時代背景下，香港海關(guān)要承擔維護國家安全，協(xié)同促進大灣區(qū)建設(shè)，提升香港營商環(huán)境等重要角色及職能。我會珍惜這樣重要的使命，全力帶領(lǐng)及團結(jié)海關(guān)團隊，履職盡責、實事求是、敢于擔當，以實際工作成效去贏取市民及業(yè)界的口碑�！彼f。
執(zhí)法及便利商貿(mào)是海關(guān)的重要職責。然而，在疫情之下，新的走私手法層出不窮。何佩珊表示，過去旅客跨境時，會有水貨客以“螞蟻搬家”形式，將貨物從香港運到內(nèi)地，由于現(xiàn)在口岸基本封閉，只剩下港珠澳大橋及深圳灣，這種方式隨之減少；由于防疫抗疫，跨境貨車的檢驗檢疫更為嚴格，以至走私活動趨于集中在水路，這也令海上走私問題變得嚴重起來。
為打擊海上走私，何佩珊透露，香港海關(guān)與內(nèi)地執(zhí)法部門建立了情報協(xié)調(diào)機制，當香港收到關(guān)于海上走私集團的情報，會即時與內(nèi)地分享，而當雙方均認為情報經(jīng)營成熟至可以收網(wǎng)時，就會成立專案行動小組，計劃拘捕及執(zhí)法行動，從而“一條龍”地對走私集團從上游至下游的物流鏈，一次擊破。
盡管在嚴厲的打擊下，相關(guān)走私活動減少，但何佩珊指出，香港海關(guān)不會掉以輕心。“走私誘因依然存在，走私活動不會消失，反而可能會改變模式，海關(guān)也將嚴密監(jiān)測相關(guān)情況。”
不僅是安全屏障，香港海關(guān)也是內(nèi)地與香港、香港與世界的連接點。在促進香港融入國家發(fā)展大局、推動粵港澳大灣區(qū)建設(shè)之中，扮演著十分重要的角色。
何佩珊表示，除了配合大灣區(qū)加快建設(shè)，香港海關(guān)要完善香港與深圳之間陸路口岸的功能，包括皇崗口岸的重建，以及配合港深政府就跨境貨物東進東出、西進西出的布局等。其中，計劃實施“一地兩檢”的皇崗口岸，目前正在對口岸整體設(shè)計、以及在“合作查驗，一次放行”下可行的清關(guān)模式等問題進行商討，香港海關(guān)亦參與其中。
至于跨境貨物的有關(guān)運作和布局，她表示，香港海關(guān)一直在積極配合。去年12月，深圳灣口岸實施24小時貨檢清關(guān)，未來亦會視乎疫情發(fā)展，實施24小時的旅客清關(guān)服務(wù)。另外，香港海關(guān)也將配合港深政府適時全面開通蓮塘/香園圍口岸，該口岸于去年8月率先實施貨物清關(guān)服務(wù)。
她還提到，大灣區(qū)海產(chǎn)非常豐富，尤其珠海一帶，這也促進了強大產(chǎn)業(yè)鏈的形成。為了助力大灣區(qū)鮮活產(chǎn)品“走出去、引進來”，香港海關(guān)正與業(yè)界及內(nèi)地相關(guān)部門探討，希望將香港打造成為一個進出鮮活產(chǎn)品至內(nèi)地及海外的雙向平臺。(完)
