中新社海南洋浦10月27日電 (記者 黃藝)隨著政策紅利釋放，海事營商環(huán)境優(yōu)化，海南自貿(mào)港國際船舶登記數(shù)量快速增長，航運業(yè)發(fā)展提速。
《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確海南建立更加自由開放的航運制度，建設(shè)“中國洋浦港”船籍港。
據(jù)海南海事局統(tǒng)計，2020年6月以來，已有90多家航運企業(yè)在中國洋浦港集聚，其中不乏境外獨資企業(yè)。新登記或轉(zhuǎn)籍“中國洋浦港”船舶30艘，新增國際船舶運力約483萬載重噸，占同期全國新增國際船舶運力的1/3，直接拉動海南GDP50億元(人民幣，下同)，共辦理“零關(guān)稅”進口船舶登記20艘，其中運輸船舶13艘，游艇7艘。
“國際船舶登記程序高效便捷，就辦理效率而言已經(jīng)能與香港、新加坡等地區(qū)相媲美。”海南海事局工作人員高磊介紹，海事部門通過網(wǎng)上受理、簡化流程，優(yōu)化事項等，將單個事項辦結(jié)時限從7日壓縮為1日，并聯(lián)辦理的最多不超過2日，使登記船舶平均能提前15天投入營運，為每艘船舶節(jié)約60余萬元的停運損失。
“種好梧桐樹，引得鳳凰來，企業(yè)到這里來注冊，就是看中了海南自貿(mào)港的營商環(huán)境和優(yōu)惠政策。”海南中遠海運能源運輸有限公司副總經(jīng)理車毅告訴記者，該公司在“中國洋浦港”注冊的20多艘船在注冊過程中沒有停過航�！白猿绦虮憷�，稅收有優(yōu)惠，新船登記有補貼，船舶營運有航程獎勵，企業(yè)資金回流順暢，順利發(fā)展壯大。”
在航運企業(yè)重視的保稅燃油加注方面，海事部門還創(chuàng)新監(jiān)管通關(guān)模式。實施“一次備案、全省通用”、準(zhǔn)入管理等模式，縮減辦事流程和時間，降低企業(yè)經(jīng)營成本。共免除338艘次特定港區(qū)供油船舶船載危險貨物申報手續(xù)，安全保障保稅油加注達22.8萬噸，平均為每艘受油船舶節(jié)約時間約4小時。
“現(xiàn)在的洋浦真正實現(xiàn)了‘即到、即加、即停、即走’，外輪來的第一時刻就可以加保稅燃油，加完油就可以離開，極大地節(jié)省時間成本和費用�！敝惺剂嫌�(海南)有限公司副總經(jīng)理邱昌良說。
海南海事局2021年上半年為保稅油加注作業(yè)提供安全保障161艘次，保稅油加注量達10.4萬噸，同比分別增長了6倍、5倍。
據(jù)介紹，海南自貿(mào)港還通過出臺自貿(mào)港海員管理制度、實行船舶登記“一事通辦”、開展聯(lián)合登臨檢查等，促進各航運要素加速集聚海南，推動航運業(yè)發(fā)展。(完)
