中新社三亞10月18日電 (記者 王曉斌)海南首屆國際游艇設計大賽18日在三亞啟動。主辦方希望借助賽事活動，吸引和培養(yǎng)更多設計人才，補齊游艇產(chǎn)業(yè)設計、研發(fā)等方面的短板。

　　游艇產(chǎn)業(yè)是兼具勞動密集、技術密集、知識密集、資金密集的長鏈產(chǎn)業(yè)。憑借得天獨厚的地理位置和自然條件，三亞游艇保有量近千艘，是全國保有量領先的城市；擁有海南全省三分之一水上泊位共計960個；乘坐游艇出海游客月均超10萬人次。此外，首艘“零關稅”游艇進口、首艘境外游艇入境免擔保、首艘游艇“多證合一”等政策均在三亞率先落地。

　　三亞是中國最適合進行游艇娛樂的旅游目的地之一，發(fā)展空間較大。三亞市副市長吳海峰坦言，當?shù)氐挠瓮Ы?jīng)濟效應單一，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)是突出問題。具體表現(xiàn)為，中、下游的游艇流通鏈條、游艇配套鏈條迅速發(fā)展，但上游的游艇制造業(yè)遲遲未有突破。

　　海南省交通運輸廳、海南省工業(yè)和信息化廳、三亞市人民政府和四川美術學院共同主辦首屆海南國際游艇設計大賽，旨在為三亞乃至全國游艇產(chǎn)業(yè)吸引和培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的設計人才，同時吸引設計研發(fā)相關產(chǎn)業(yè)鏈落戶三亞，助力“海南國際設計島”和游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)建設，探索解決中國游艇品牌崛起的難點痛點。

　　“這次比賽劃分了量產(chǎn)游艇、超級游艇、海上管理平臺三類賽道，每個賽道的設計作品都可以對接產(chǎn)業(yè)鏈條直接投入生產(chǎn)。”賽事承辦方三亞中央商務區(qū)管理局特聘顧問、海南國際游艇交易公司總經(jīng)理胡笑銘說，大賽以“東方自信、海南之美、崛起之心”為背景，即日起向國內(nèi)外設計師征集作品。(完)