三亞日報訊(記者 趙慶山)三亞至樂東公交化鐵路改造工程作為海南省重大民生項目，一直備受關注。記者近日獲悉，目前該項目隧道、橋梁、道路工程都在加快推進，其中新大保隧道完成正洞掘進343米，是推進速度最快的“攻堅點”。

　　11日上午，記者來到三亞至樂東公交化鐵路改造工程工地，在新大保隧道口附近，工人在緊張切割鋼筋，車輛不時進出隧道，運送物資和碎石。在隧道口西側，已經(jīng)鋪設長達百米的路基，工人們頂著烈日忙碌著。隧道內架起高高的襯砌臺，工人登上襯砌臺，加固內側立面，隧道內溫度很高，但汗流浹背的工人們仍在認真作業(yè)。

　　“新大保隧道推進速度較快，已經(jīng)掘進了343米，接近一半�！睋�(jù)施工方相關負責人介紹，新大保隧道全長760米，目前已完成正洞掘進343米，新簸箕嶺隧道全長385米，完成正洞掘進106.8米。另外，路基、橋梁等工程也在迅速推進中。

5月11日上午，三亞至樂東公交化鐵路改造工程新大保隧道，工人正在焊接鋼筋。 三亞日報記者 陳聰聰 攝

　　據(jù)悉，三亞至樂東公交化鐵路改造工程全線于2020年11月開工建設，投資估算58.2億元，線路全長約103公里，線路將采用時速不低于160公里標準的動車組，沿線設立14個站點，改造鐵路串聯(lián)了三亞市中心城區(qū)、三亞鳳凰國際機場、紅塘灣、崖州區(qū)、天涯海角、南山等核心功能區(qū)與客流集散樞紐，同時服務樂東龍棲灣、九所、黃流、利國、尖峰嶺等核心區(qū)。

　　據(jù)三亞交投集團相關負責人介紹，三亞至樂東公交化鐵路改造工程作為省重點基礎設施建設和省重大民生項目，建設時間緊、任務重、征拆難度大，三亞市各相關部門應對挑戰(zhàn)，突破萬難全力推進項目建設。該項目開通后，將帶動三亞至樂東沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，為崖州灣科技城及三亞實現(xiàn)產(chǎn)城聯(lián)動，助力“大三亞”實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

　　原標題：三亞至樂東公交化鐵路改造工程加快推進 新大保隧道已掘進343米