中新網(wǎng)廣州4月10日電 (記者 王華)在4月9日晚上舉行的“2021廣汽科技日”活動上，廣汽集團(tuán)發(fā)布以動力電池技術(shù)為主打的“中子星戰(zhàn)略”，包括可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過1000公里的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)，以及從零充至80%電量僅需8分鐘的超級快充電池技術(shù)。

　　活動現(xiàn)場設(shè)置了廣汽科技展，分為新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、概念與造型設(shè)計(jì)、鉅浪動力、整車開發(fā)驗(yàn)證、底盤車身工藝、數(shù)字廣汽以及創(chuàng)新廣汽(IGA)八大展區(qū)，展出數(shù)十款科技展品，全方位展示廣汽集團(tuán)在各領(lǐng)域最新科技成果。

　　當(dāng)晚，廣汽集團(tuán)發(fā)布聚焦動力電池技術(shù)的“中子星戰(zhàn)略”，將從三方面展開技術(shù)革新：電芯方面，海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)和超級快充電池技術(shù)，將著重解決續(xù)航里程和充電時長痛點(diǎn)；BMS系統(tǒng)為電池保駕護(hù)航；電池包將進(jìn)行“高安全、輕量化、高集成、低成本”優(yōu)化。

　　經(jīng)過五年攻關(guān)、擁有近50項(xiàng)專利的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”，可實(shí)現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%、重量減輕14%，未來還會進(jìn)一步減少體積和重量一半以上。該技術(shù)有效延長電池使用壽命、提高鋰離子電池可靠性，經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)測試，搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的廣汽埃安AION LX可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過1000公里。且車輛已進(jìn)行冬夏兩季的高溫高寒測試，性能優(yōu)異，安全可靠。

　　領(lǐng)先的技術(shù)還需要成功的產(chǎn)業(yè)化落地，接下來廣汽集團(tuán)將推出6C—500公里、3C—500公里兩個版本的快充電池，計(jì)劃今年9月首次搭載在廣汽埃安AION V上。

　　其中，3C超級快充電池系統(tǒng)續(xù)航里程超過500公里，3C高倍率快速充電可實(shí)現(xiàn)0%-80%電量充電時間16分鐘，30%—80%電量充電時間10分鐘，充電體驗(yàn)和加油體驗(yàn)相近。目前已完成冬標(biāo)驗(yàn)證，性能穩(wěn)定，可匹配現(xiàn)有充電電壓平臺和快充站。

　　6C超級快充電池系統(tǒng)最大電壓可達(dá)900V(伏)、最大充電電流超過500A(安)，可實(shí)現(xiàn)0%—80%電量充電時間8分鐘，30%—80%電量充電時間5分鐘，車輛常溫6C快充循環(huán)可達(dá)100萬公里。6C超級快充電池正開展量產(chǎn)搭載測試。

　　此外，廣汽集團(tuán)還計(jì)劃在2021年內(nèi)布局超過100個超級快充站。

　　據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，廣汽集團(tuán)構(gòu)建開放合作的產(chǎn)業(yè)體系，與騰訊合作實(shí)現(xiàn)微信上車，與華為共同開發(fā)L4級自動駕駛汽車，計(jì)劃于2024年量產(chǎn)；還投資了地平線、粵芯公司等芯片項(xiàng)目以及清陶發(fā)展、中航鋰電等電池項(xiàng)目，以完善在智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池以及車用芯片等核心領(lǐng)域的布局。(完)