周末，F(xiàn)1新賽季就將揭開新賽季的帷幕。將滿42歲的老將萊科寧，即將開啟職業(yè)生涯中第19個F1賽季。
資料圖：2018年F1大獎賽，芬蘭車手基米·萊科寧(右一)獲得第三名。中新社記者 侯宇 攝
去年10月份，阿爾法羅密歐車隊宣布萊科寧留隊，這就意味著2021年的賽場上，車迷們依舊能夠這張熟悉的面孔。
作為現(xiàn)役選手中年齡最大的車手，萊科寧這三個字與無數(shù)車迷的青春歲月聯(lián)系在了一起。雖然到目前為止，他漫長的職業(yè)生涯中只收獲了一個世界冠軍，但這絲毫不影響觀眾對他的喜愛，乃至放眼F1歷史，他也注定占據(jù)著自己的一席之地。
2001年，萊科寧在當時的索伯車隊開始了自己的F1生涯。因為寡言少語的性格還有在賽場上沉著冷靜的表現(xiàn)，他有了一個叫“冰人”的綽號。處子賽季的出色表現(xiàn)顯示出他成為一流車手的潛力，觀眾也開始對他寄予厚望。
賽季結(jié)束，萊科寧轉(zhuǎn)投邁凱倫車隊，隨之而來的，是他職業(yè)生涯的第一個高峰。改換門庭，他駕駛著新車隊的新賽車，在直道飛速掠過，在彎道輕盈自如。
2003年馬來西亞站上，萊科寧獲得了個人第一座F1分站賽冠軍，按照當時的情況來看，萊科寧距離第一個年度總冠軍應該不會太遠……不過，事與愿違。
資料圖：當?shù)貢r間2017年9月17日，新加坡，F(xiàn)1新加坡大獎賽上，法拉利芬蘭車手基米·萊科寧(右)的賽車發(fā)生事故。
萊科寧陷入了爆缸魔咒，也正是這個魔咒，貫穿了他的邁凱倫生涯。
據(jù)統(tǒng)計，他在邁凱倫效力的5個賽季期間共遭遇了12次爆缸，本該收入囊中的勝利和積分最后都因為引擎冒出的白煙而化為烏有。如果不是因為這些技術(shù)故障，萊科寧2003年和2005年早已將年度冠軍收入囊中�？墒鞘澜缟蠜]有哪項運動會比賽車更加考驗運動員手中的工具。直到他披上了法拉利的戰(zhàn)袍，才得到了迄今為止，唯一的年度車手總冠軍頭銜。
2007年，“冰人”加盟法拉利，這個賽季，萊科寧完成了F1歷史上的驚天大逆轉(zhuǎn)，以1分優(yōu)勢力壓史上最強新秀漢密爾頓，贏得了車手總冠軍。2007到2009年效力于法拉利期間是萊科寧的黃金時代——期間他總共代表法拉利車隊參賽52場，獲得9個分站賽冠軍，5次獲得桿位，為車隊贏得了233個積分。
在法拉利效力3個賽季后，萊科寧的位置被阿隆索取代。在沒有合適車隊的情況下，孤傲的萊科寧毅然奔赴拉力賽場，直到2012年才重新回歸F1。
奈何，王者歸來的好戲沒有出現(xiàn)。待到卷土重來之日，F(xiàn)1漸漸進入了漢密爾頓時間，梅賽德斯奔馳車隊開始制霸圍場。一路走來，萊科寧恰好夾在了舒馬赫與漢密爾頓兩個偉大時代之間，但他依舊擁有無數(shù)的擁躉。
資料圖：圖為芬蘭車手萊科寧的中國“粉絲”們賽后集體合影留念。 中新社記者 侯宇 攝
作為芬蘭“冰人”，萊科寧從小是個沉默寡言的人。三歲，他才開始說話，父母帶他去看醫(yī)生，診斷結(jié)果卻顯示：他的智力測試成績超過了同齡人的平均水平。
他只是不想說話而已。
長大以后，這一切仍然沒有改變。在外界看來，萊科寧總是受到不公正的待遇，但是面對爭議話題，他從來不做過多的回應。
在媒體的鏡頭之下，萊科寧同樣會以最少的話語給出最誠實的答案。有一次，有記者問他為什么最喜歡自己的頭盔，他回答：“因為保護我的頭�！边�有一次，在舒馬赫第一次退役之前的最后一場比賽。萊科寧錯過了球王貝利向舒馬赫的致詞，在被主持人詢問為何沒有出席時，萊科寧說：“我去上廁所了�！�
萊科寧永遠都活在自己的世界里，相較于安靜沉默，他更喜歡特立獨行。而他這種冷漠而又真實的性格，幾乎讓他成為了賽車領(lǐng)域最不受羈絆的人。
萊科寧社交媒體截圖。
有一次比賽，在距離開賽還剩40分鐘的時候，車隊人員吃驚地發(fā)現(xiàn)萊科寧還在酣睡，當他們把他叫醒時，萊科寧的回答卻是，“再讓我睡5分鐘�！边~凱輪的技師還曾發(fā)現(xiàn)他在賽道的水泥隔離帶上睡覺，而那天太陽還很大。
獲勝以后，萊科寧也沒有多少特別的慶祝動作，但他站上領(lǐng)獎臺后總是把第一口香檳留給自己。更為搞笑的是，2012年澳大利亞站的比賽結(jié)束之后，車隊休息區(qū)突然起火，萊科寧得知火災的消息之后，急匆匆跑進了“火�！保瑩尵确旁诒淅锏谋ち�。
萊科寧對冰激凌的熱愛超乎常人的想象。在搶救冰激凌之前，他還在一次比賽發(fā)車前的間隙，在所有車手和觀眾的注視下，下車去買雪糕和飲料。
因為他的種種奇怪行為，萊科寧也常常遭人憎惡。但無論是他的敵人還是粉絲，都無法否認：萊科寧對賽車保持著最純粹的熱愛。正如他此前所說的：“對于F1我仍然擁有最初的感覺，我非常喜歡繼續(xù)大量的比賽，能夠以登上領(lǐng)獎臺完賽總是很美好的，但我想站在領(lǐng)獎臺的中間位置。”
不可否認的是，隨著年齡的上漲，萊科寧想要獲得冠軍必然要付出更大的努力。但是對于車迷們而言，萊科寧能不能留在圍場，遠比他奪冠與否重要得多。(記者 邢蕊)
