海南日報八所1月22日電 (記者邵長春 肖開剛 通訊員麥世曉)1月22日7時30分，東方市209路公交車從該市感城鎮(zhèn)不磨村準時出發(fā)，載著村民開往東方市區(qū)，沿途經(jīng)停多個村鎮(zhèn)。不磨村是東方最偏遠的村莊之一，當?shù)卮迕翊蟀肽陙碓缫蚜?xí)慣了乘坐公交出行。

　　不僅是不磨村，如今東方全市181個建制村的村民都可以在家門口享受和城市居民同樣的公交服務(wù)，而這都受益于東方城鄉(xiāng)公交客運服務(wù)一體化項目的實施。

　　改變農(nóng)村客運市場“小、弱、散”局面

　　近年來，黨和國家高度重視城鄉(xiāng)客運發(fā)展，2017年交通運輸部就公布了首批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范市縣名單，東方成為我省唯一入選的市縣。在省交通運輸廳支持下，該市選擇海南海汽運輸集團有限公司東方分公司(以下簡稱東方海汽分公司)作為城鄉(xiāng)公交特許經(jīng)營主體，為全市提供公交客運服務(wù)，全力推進東方城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展。

　　為此，海汽集團在短短一年多時間里，投入項目建設(shè)資金約8000萬元，超額完成項目初始投資計劃。去年11月，東方創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范市工作正式通過了有關(guān)部門的驗收。

　　東方海汽分公司總經(jīng)理謝善良告訴海南日報記者，根據(jù)項目整體方案，由海汽牽頭成立了新的城鄉(xiāng)公交運營公司，對東方原有的4家經(jīng)營主體進行整合，收購原有車輛，安置原從業(yè)人員，改變當?shù)貍鹘y(tǒng)農(nóng)村客運服務(wù)市場“小、弱、散”局面，逐步構(gòu)建集約化、規(guī)�；�、城鄉(xiāng)一體化的運輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

　　根據(jù)東方市行政區(qū)域分布，海汽在認真調(diào)查乘客流向流量基礎(chǔ)上，將全市公交線路調(diào)整為城市公交線路12條、經(jīng)鄉(xiāng)公交線路12條，鎮(zhèn)村公交線路13條。“目前我們共投入175輛公交車，覆蓋全市181個建制村、4個居委會、12個連隊，建制村通客車率100%，自然村通車率也達到90%以上�！敝x善良說，和城市公交車一樣，東方市發(fā)往村鎮(zhèn)的公交車都是定班、定點、定線運營。

　　惠民利民暖人心

　　“大家現(xiàn)在去八所都是在村里坐公交車去，以前要走出村外很遠才有車搭。”能在家門口就坐上公交車，讓不磨村村民陳賢武十分高興，“出門再也不怕刮風(fēng)下雨，非常方便。”

　　值得一提的是，該市城鄉(xiāng)公交不僅發(fā)車班次大幅增加，票價也平均下浮40%，節(jié)省了群眾出行成本。

　　同時，東方海汽分公司還與郵政簽署了合作協(xié)議，城鄉(xiāng)公交車可攜帶小件物品。公交站內(nèi)還設(shè)有快遞部、旅游咨詢服務(wù)中心，開展旅游包車業(yè)務(wù)，促進城鄉(xiāng)交通運輸與郵政、快遞、旅游跨行業(yè)融合，便利鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾寄遞物品。

　　“搭乘城鄉(xiāng)公交的乘客很多都是老人和到瓜菜基地打工的村民，這些新服務(wù)給他們的生活帶來了很大便利。”東方海汽分公司公交車司機倪德寧說。

　　投放新能源公交車助力城鄉(xiāng)公交一體化

　　記者在東方汽車客運站停車場看到，一排排新能源公交車正在充電。東方海汽分公司副總經(jīng)理王峰說，為推進東方城鄉(xiāng)公交一體化，公司花費3000多萬元購置新能源汽車，同時投資約1000萬元建設(shè)充電樁，完善充電網(wǎng)絡(luò)，為促進東方市公交車、出租車新能源化提供充電保障。

　　此外，東方市還建設(shè)了智慧公交系統(tǒng)平臺，將全市交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源進行收集，建立監(jiān)管與行業(yè)決策中心，對公交運營服務(wù)進行調(diào)度與監(jiān)管，進一步提升公共服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。

　　據(jù)悉，在省交通運輸廳支持下，東方將根據(jù)當?shù)爻青l(xiāng)公交運力規(guī)劃要求，調(diào)整部分車輛投入鎮(zhèn)村公交線路，力爭早日使該市自然村通車率達100%，實現(xiàn)“村村通車”總體目標。同時，加快建設(shè)充電樁，形成城鄉(xiāng)充電網(wǎng)。