道路通達(dá)四方，提速發(fā)展步伐。“十三五”期間，�？诩涌旖煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，完善城鄉(xiāng)公路建設(shè)，推動(dòng)港航事業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新公共交通多元化運(yùn)營模式……交通建設(shè)成績亮眼，全市交通“跑道”持續(xù)提質(zhì)升級(jí)。
夯實(shí)道路運(yùn)輸基礎(chǔ)
今年以來，�？谶B續(xù)出現(xiàn)低溫天氣，但G15沈海高速公路�？诙雾�(xiàng)目現(xiàn)場施工依舊一片火熱繁忙。目前，項(xiàng)目已經(jīng)全線進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁施工階段，整體施工進(jìn)度達(dá)40%。
“十三五”期間，國道、省道和高速公路穩(wěn)步推進(jìn)。繞城公路美蘭機(jī)場至演豐段正式開展上面層瀝青路面攤鋪，G15沈海高速公路海口段順利完成移動(dòng)模架箱梁首次澆筑，國道G360文昌至臨高公路海口段已完成首座大橋箱梁架設(shè)，三江至云龍至龍?zhí)林劣琅d公路工程已完成南渡江鋼棧橋并加快推進(jìn)橋梁樁基施工。
同時(shí)，海口全面完成農(nóng)村公路六大工程，累計(jì)完成自然村通硬化工程926.655公里；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快，海口機(jī)場地下空間控制性工程、三江農(nóng)場村道小巷硬化工程、三江農(nóng)場鄉(xiāng)村道路建設(shè)等3個(gè)項(xiàng)目已完工……海口加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
瓊州海峽一體化進(jìn)程加快
2019年9月1日，瓊州海峽客滾運(yùn)輸開啟“定碼頭、定船舶、定班期”的班輪化運(yùn)營模式；2020年9月26日，徐聞港開港運(yùn)營，瓊粵兩省過海時(shí)間縮短至1個(gè)小時(shí)；2020年9月30日，新海港客運(yùn)綜合樞紐復(fù)工建設(shè)，建成后將加速形成海南陸島運(yùn)輸綜合交通門戶……“十三五”期間，�？诩涌旌竭\(yùn)資源整合，促進(jìn)瓊州海峽港航一體化發(fā)展。
�？谡拷⒔煌ú块T協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，推動(dòng)兩地“規(guī)劃統(tǒng)籌、建設(shè)同步、管理協(xié)同、資源整合”的一體化態(tài)勢。目前，�？诟蹍^(qū)已經(jīng)完成大部分港航資源整合，馬村港區(qū)二期碼頭、三期散貨碼頭建成投入使用，承接了秀英港區(qū)散雜貨功能轉(zhuǎn)移；新海港客滾裝碼頭二期工程建設(shè)投入使用，增強(qiáng)了對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的瓊州海峽綜合運(yùn)輸能力，初步實(shí)現(xiàn)港航資源統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一調(diào)度，瓊州海峽一體化取得了較大進(jìn)展。
構(gòu)建綠色出行服務(wù)體系
“十三五”期間，�？谕七M(jìn)公交供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提高公交供給能力。2019年7月1日，海口市域列車開通運(yùn)營；同日，�？诠粚Ｓ玫朗痉抖螁⒂�；2020年7月4日，�？跂|公交場站充電站正式面向社會(huì)營業(yè)；2020年9月21日，�？谛峦斗�290輛純電動(dòng)公交車，全市各類清潔能源車輛達(dá)到2616標(biāo)臺(tái)。同時(shí)，規(guī)范和促進(jìn)客運(yùn)市場發(fā)展，持續(xù)抓好建制村通客車工作，采用城市公交延伸、班線客運(yùn)公交化改造、“微公交客車”預(yù)約響應(yīng)等多種形式，目前已實(shí)現(xiàn)全市248個(gè)行政村“村村通客車”目標(biāo)。
市交通運(yùn)輸和港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間，我市將重點(diǎn)圍繞構(gòu)建“現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”，著力推進(jìn)大通道、大樞紐、大港口建設(shè)，實(shí)施“1大國際空港建設(shè)工程、2個(gè)層次軌道建設(shè)工程、3張公路網(wǎng)建設(shè)工程、4項(xiàng)水運(yùn)建設(shè)工程、5個(gè)樞紐建設(shè)工程”的“五大工程”。(陳鈺婷)
