一片茶葉的國際旅行
哥德堡號商船沉船茶樣。
十九世紀描金彩繪茶杯及托。
清 銅胎畫琺瑯梅紋小壺。
“綠色黃金——海上絲綢之路上的茶葉貿(mào)易展”上的外銷茶具。
文\海南日報記者 趙優(yōu) 通訊員 李婧瑜
圖\海南日報記者 袁琛
近日，“綠色黃金——海上絲綢之路上的茶葉貿(mào)易”展在中國(海南)南海博物館(以下簡稱“南海博物館”)開展，200余件珍貴展品為市民游客講述中國茶葉從中國茶葉產(chǎn)區(qū)經(jīng)由海絲之路行銷遠播世界的過程，再現(xiàn)大航海時代背景下中西方茶文化的互鑒、交流與融合。
根植于中國的茶葉是如何發(fā)展成為飲品從而進入尋常百姓家的？茶葉從何時外傳并逐漸成為海上絲綢之路上的主要商品之一？這片綠色的茶葉，又撬動一個怎樣的時代？本次展覽遴選外銷茶樣、外銷茶具、繪畫作品、船只模型等各類展品，從茶葉的起源、生產(chǎn)、流通以及文化交流的四個角度，為觀眾呈現(xiàn)海上絲綢之路的歷史茗香。
“海絲”茶文化源遠流長
潭門港內(nèi)，漁船桅桿鱗次櫛比，不遠處的港灣內(nèi)，南海博物館氣魄雄偉，像極了在滔滔南海上乘風破浪的巨輪。8號展廳正在展出的“綠色黃金——海上絲綢之路上的茶葉貿(mào)易”展覽，吸引不少市民游客駐足觀看。
南海博物館是海南省委、省政府響應國家“一帶一路”倡議建設而成，海上絲綢之路系列展覽是該館展覽體系中一個重要專題。2020年9月，南海博物館聯(lián)合首都博物館、福建博物院、浙江省博物館等十家博物館共同策劃推出的“龍行萬里——海上絲綢之路上的龍泉青瓷”展覽，即是該館海上絲綢之路系列展覽的第一篇章。
“和絲綢、瓷器一樣，茶葉也是海上絲綢之路交流、繁榮的重要見證。”中國(海南)南海博物館館長辛禮學表示，為擴大海上絲綢之路文化傳播，弘揚中華傳統(tǒng)優(yōu)秀文化，該館聯(lián)合中國茶葉博物館、上海中國航海博物館、上海市歷史博物館、廣州十三行博物館、舟山博物館，共同策劃推出“綠色黃金——海上絲綢之路上的茶葉貿(mào)易”展覽，成為該館海上絲綢之路系列展覽的又一篇章。
茶，來自中國的神奇植物，是中國對人類、對世界文明所做的重要貢獻之一。
俗話說，“開門七件事，柴米油鹽醬醋茶”，茶在中國社會生活中的地位可見一斑。中國是最早發(fā)現(xiàn)和利用茶葉的國家，千百年來，茶葉經(jīng)由中國人的智慧創(chuàng)造，變成了一道不可或缺的獨特飲品。
但它最初與人類相遇時，被當作一味解毒的藥方。陸羽《茶經(jīng)》記載：茶之為飲，發(fā)乎神農(nóng)氏�！侗静萁�(jīng)》有“神農(nóng)嘗百草，一日而遇七十毒，得茶以解之”的記載。
唐朝是我國古代茶文化發(fā)展極為興盛的時期，史稱茶興于唐而盛于宋。唐代茶成為主要商品之一，進入人們的日常生活，許多名茶、貢茶相繼出現(xiàn)。正是在這一時期，茶始征稅，茶始有字，茶始成書�！白詮年懹鹕碎g，人間相學事新茶”，中唐時陸羽《茶經(jīng)》的問世，把茶文化推向一個空前的高度。
正是從那時起，經(jīng)由東海起航線，茶葉外傳至朝鮮、日本及東南亞其他國家和地區(qū)，17世紀后，航海技術的發(fā)展促使東西方貿(mào)易往來頻繁，茶葉也傳往更遙遠的歐洲、美洲、非洲等地。
隨著歐洲飲茶之風的盛行，茶葉逐漸成為遠洋商船的重要貨物，直到18世紀20年代茶葉取代了絲綢成為輸入歐洲的主要商品。在這場全球貿(mào)易的舞臺上，一個又一個角色粉墨登場，而主角——中國茶葉經(jīng)過一道又一道的繁雜程序，被裝進茶箱，漂洋過海駛向大洋彼岸，繼續(xù)下一段的旅程。
珍貴藏品描繪多彩茶文化
展柜中，德國奧托·霍夫曼(1885-1915)的雕塑作品“清 奉茶男子銅立像”，可謂栩栩如生。只見男子身形消瘦，雙手托著茶盤，低著頭緊盯茶具，仿佛生怕茶水因邁開的腳步而灑落。再仔細瞧，衣服上還雕刻著中國傳統(tǒng)紋樣，腦后的辮子則是由細毛線編制而成。
清代是中國歷史上茶館行業(yè)最為鼎盛的時期，各類茶館遍布城鄉(xiāng)，是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡墓矆鏊�，是社交活動和休閑娛樂的中心，譜寫了近代絢麗多彩的茶館文化。展覽中，來自中國茶葉博物館的清康熙貼花鏤空萬字梅竹雙清橢圓紫砂壺、清康熙太師少師鈕貼花夔龍紋紫砂大壺等展品，精美工藝讓人嘖嘖稱奇。
茶產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展也促成了茶葉貿(mào)易走向繁榮。那時，中國外銷至歐洲的茶葉產(chǎn)地主要在廣東、上海、福建、安徽、江西、江蘇以及兩湖地區(qū)。19世紀40年代之前，中國一直是世界茶葉市場的主要供應商。
本次展出的來自上海中國航海博物館藏《19世紀廣州十三行商館玻璃畫》十分珍貴。畫中，珠江河上游弋著中國漁船、福船、龍舟、帆船以及英國東印度公司的蒸汽船等，百舸爭流，記錄了清代廣州十三行的輝煌歷史。
廣東地處南海之濱，峽灣良港眾多，在歷史上一直是中國與海外貿(mào)易的重要中心港口，漢代以來就是中外海上交通貿(mào)易的重要樞紐。1757年，清政府“一口通商”法令的頒布，使廣東成為中國對外貿(mào)易的唯一合法港口。優(yōu)越的地理位置和特殊政策，廣東壟斷海路中西貿(mào)易近一個世紀之久，茶葉、瓷器、絲綢等各種商品從廣州源源不斷地銷往世界各地，廣州也成為中國外銷藝術品的生產(chǎn)基地與中轉(zhuǎn)基地。
除了廣州，福州也是海上絲綢之路中茶葉貿(mào)易的重要港口。福建是產(chǎn)茶大省，閩東北茶區(qū)和閩西北茶區(qū)依憑閩江能較方便地運到福州。豐富的茶產(chǎn)，便利的交通，使福州茶市迅速崛起。1844年，福州對外開埠，由于種種原因并沒有形成大規(guī)模的茶葉貿(mào)易。直到太平天國戰(zhàn)爭爆發(fā)，廣州、上海出口閩茶的通道受阻，清政府隨即解除了福州港茶葉出口的禁令， 福州港迅速發(fā)展，“海禁民開，茶業(yè)日盛，洋商采買，輳集福州”。1863年，福州港出口商品總額僅次于上海而居第二位。
藏品再現(xiàn)“海絲”茶貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈
通草畫，是一種繪制在由通草莖髓切割而成的薄片上的水彩畫，作為中國獨特的傳統(tǒng)技藝，曾在19世紀的中國南方廣州一帶興盛一時，供出口外銷，向世界展示當時中國的風土人情、仕宦生活、民風民俗等，被稱之“東方明信片”。本次展覽中，廣州十三行博物館帶來的通草水彩茶葉貿(mào)易畫，描繪場面生動、完整，人物細節(jié)清晰，生動展現(xiàn)出茶葉種植、制作、裝箱、秤重、收購等過程。
展覽講解員介紹，第一次鴉片戰(zhàn)爭之后，中國被迫開放了廣州、廈門、福州、寧波、上海為通商口岸，外商可以和通商口岸所有的商人直接聯(lián)系。于是，這一時期的茶棧取代了十三行行商，成為中外茶葉貿(mào)易的中介機構，茶葉貿(mào)易的生產(chǎn)流通體系其運轉(zhuǎn)的流程變?yōu)椋翰柁r(nóng)一茶販一茶行一茶莊一茶棧一買辦一洋行一國外消費者。展柜中，一張張晚清時期的茶葉運輸清單、厘照等藏品，再現(xiàn)了茶葉貿(mào)易背后的龐大產(chǎn)業(yè)鏈。
歐洲幾大貿(mào)易公司在這條產(chǎn)業(yè)鏈上獲益巨大。
展覽中，一份具有近300年歷史的茶樣，帶領人們回到那個風起云涌的貿(mào)易時代�！斑@個茶樣十分珍貴，它是從載有370噸茶葉的瑞典哥德堡號沉船中打撈上來的，中國茶葉博物館有幸保存了兩份，這是其中之一�！蹦虾２┪镳^副館長章佩嵐介紹。
1745年1月11日，瑞典東印度公司遠洋商船“哥德堡I號”從廣州啟程回國，船上裝載著大約700噸中國物品，包括茶葉、瓷器、絲綢和香料等。經(jīng)過8個月的航行，在離哥德堡港大約900米的海面，哥德堡號突然觸礁沉沒。1984年，瑞典人發(fā)現(xiàn)了沉睡海底的哥德堡號，直到1986年，新一輪打撈開始了，打撈工作一直延續(xù)到1993年。數(shù)百年間，人們從中打撈起大量的茶葉和飲茶用的精美瓷器。
18世紀，英國東印度公司開始支配世界的茶葉貿(mào)易，并逐漸掌握了中國茶葉貿(mào)易的專賣權，操縱茶葉買賣，限制茶葉輸入英國的數(shù)量，控制著茶葉的價格，壟斷了茶葉的國際市場。由英國東印度公司運銷的中國茶葉，在1770年代占廣州全部外銷茶的33%，到19世紀初達到80%。
隨著一片片茶葉遠播海外的，還有中國茶葉的加工工藝、植茶技術、飲茶方法、茶事禮俗、精美茶具等，茶香所至，蔚然成風。海上絲綢之路上的茶葉，不僅是“綠色黃金”，也成為了中國文化的傳播者。
