海南日報全媒體記者曹馬志 通訊員鐘芳瑞

　　8月20日上午，G98環(huán)島高速公路洋浦互通立交改造項目進入施工“早高峰”時段，100多名工人忙碌不歇。在離工地一兩公里處，項目配建的集中場站里，機械轟鳴，同樣是一派熱火朝天的生產(chǎn)作業(yè)景象。

　　預(yù)制場、鋼筋場、拌和站、水穩(wěn)站、工人住宿生活區(qū)、工地試驗室……洋浦互通立交改造項目部集約用地，探索建設(shè)“六合一”施工場站，創(chuàng)新建設(shè)施工材料供應(yīng)“綜合體”，推動項目建設(shè)跑出加速度。

　　“集中場站就是推進項目建設(shè)最大的‘加油站’�！闭�在集中場站巡查的中交一公局廈門工程有限公司項目部副經(jīng)理黃濤告訴海南日報全媒體記者，為保障施工跑出“加速度”，項目部因地制宜創(chuàng)新建設(shè)了多功能集中場站，可以就近及時供應(yīng)施工現(xiàn)場所需主要原材料，為工地提供源源不斷的“加油”服務(wù)。

　　集中場站長啥樣？記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，該場站選址緊鄰S308省道的儋州市東成鎮(zhèn)平地村，占地面積約30畝。入口不遠處，抬頭就能看到醒目的預(yù)制梁場，這是整個場站的“顯眼包”——2臺9米高的90噸龍門吊，1臺6米高的5噸龍門吊，智能張拉設(shè)備、智能壓漿機等配套機械設(shè)施一應(yīng)俱全，這里還設(shè)置了預(yù)制區(qū)、養(yǎng)護區(qū)、存梁區(qū)等功能區(qū)。

　　“洋浦互通立交改造涉及的所有橋梁骨架，都在這里提前預(yù)制，然后把梁體運到工地搭建�！秉S濤指著預(yù)制梁場說，這里總面積超過2300平方米，設(shè)置了6個梁體制作專屬臺座，其中4個用于生產(chǎn)16米長和20米長預(yù)制空心板，另外2個生產(chǎn)30米長預(yù)制小箱梁，設(shè)計產(chǎn)能為每天2片。

　　預(yù)制梁場的“鄰居”是鋼筋加工廠，不同于傳統(tǒng)的露天廠區(qū)，這里新建了10多米高的藍色鋼結(jié)構(gòu)廠房，面積有2000平方米。寬敞的室內(nèi)鋼筋加工區(qū)，設(shè)置了兩扇大門：一扇為進口處，大貨車將從廠家運來的鋼筋卸貨在材料堆放區(qū)，工人們經(jīng)過鋼筋剪切、鋼筋彎曲、鋼筋焊接、鋼筋防腐處理以及鋼筋質(zhì)量檢驗等環(huán)節(jié)，為工地量身定制加工出適宜的鋼筋模塊；另一扇為出口處，項目部隨時隨地派車取貨，將加工好的鋼筋送到現(xiàn)場進行安裝。

　　記者在現(xiàn)場看到，除了預(yù)制場、鋼筋場，集中場站內(nèi)還有拌和站、水穩(wěn)站、工人住宿生活區(qū)、工地試驗室等相關(guān)配套設(shè)施。據(jù)統(tǒng)計，在8月20日，當天進場施工材料包括砂200噸、碎石70噸、水泥100噸和鋼筋135噸。

　　“傳統(tǒng)場站建設(shè)大多分散布設(shè)，項目部結(jié)合現(xiàn)場實際建設(shè)集中場站，有利于節(jié)約利用土地資源，提升生態(tài)環(huán)保水平，并能優(yōu)化施工組織，更精準把控工期和進度計劃，保障施工快速推進�！毖笃只ネ�立交改造項目場站管理人員李勇說，工地現(xiàn)場“點單”，集中場站“上菜”，隨時隨地供應(yīng)。該場站的任務(wù)清單包括生產(chǎn)124片預(yù)制梁體，加工鋼筋4000多噸，4.7萬立方米混凝土及10.3萬噸水穩(wěn)料拌制等。

　　海南省交通投資控股有限公司現(xiàn)場工程師黃濤介紹，總投資約2.8億元的洋浦互通立交改造項目是G98環(huán)島高速公路提檔升級的重要組成部分，采用對稱雙環(huán)變形苜蓿葉互通改造型式，高速公路主線改建長度為1.85公里，將從雙向四車道改為八車道，新建改建8條、4.6公里的互通匝道。

　　目前，洋浦互通項目已完成首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑，邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。G98環(huán)島高速公路洋浦互通立交改造項目副經(jīng)理黃濤表示，接下來，G98環(huán)島高速公路洋浦互通立交改造項目將繼續(xù)在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，全面加快項目建設(shè)進度，確保各項施工任務(wù)順利完成。據(jù)悉，項目于今年4月8日開工，合同工期2年。項目建成后，將進一步提升儋州洋浦地區(qū)路網(wǎng)與高速公路互聯(lián)互通能力，提高海南西部地區(qū)高速公路服務(wù)水平，完善洋浦港集疏運體系，促進沿線經(jīng)濟社會更快發(fā)展。