本報6月21日訊(記者陳曉潔)6月21日，主體結構宛如一條長龍的海口新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程項目正在進行滿負荷施工。據(jù)悉，該項目已于近日完成樁基工程，進入橋梁上、下部結構施工階段。這標志著項目順利實現(xiàn)時間任務“雙過半”。

　　海南交投項目建設管理有限公司項目現(xiàn)場負責人董進成告訴記者，我們現(xiàn)在所處位置屬于涉鐵工程，將在海南西環(huán)普速鐵路、海南環(huán)島高鐵西段、海南環(huán)島高鐵東段上方建設跨線橋，待承臺和墩柱等施工完后，再利用“天窗時期”進行橋梁轉體，避免影響群眾出行和貨物運輸。

　　據(jù)介紹，項目由主線與連接線兩部分組成。全線以高架橋梁為主，設置了疏港、查驗區(qū)、榮山3處互通立交和3座跨鐵路轉體橋控制性工程，建設內容包括路線、路基、路面、橋梁、交通工程及沿線設施、環(huán)境保護與景觀綠化。

　　記者了解到，項目各參建單位均制定了詳細的施工計劃，精確到每周每日。“項目目前正進行橋梁承臺、墩柱、現(xiàn)澆橋、橋面鋪裝等施工�！倍�進成同時表示，為應對連日來的高溫天氣，項目調整了施工人員作業(yè)時間，并發(fā)放防暑物資等，確保項目建設按照時間節(jié)點順利推進。

　　“項目進場施工以來，得到了海口多個部門的支持�！倍�進成介紹，接下來海南交投將繼續(xù)督促各參建單位加大資源投入，優(yōu)化現(xiàn)場組織，在保障施工進度的同時嚴把安全質量關，確保年底順利實現(xiàn)全線建成通車的目標。