俯瞰新海港片區(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程項目一角。本報記者 孫士杰 實習生 秦玲莉 攝
工人正加緊對項目橋梁進行施工。本報記者 孫士杰 實習生 秦玲莉 攝
本報1月28日訊(記者陳曉潔)塔吊林立,車輛往來穿梭……連日來,在?谛潞8燮瑓^(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程項目現(xiàn)場,工人鉚足干勁推進項目建設(shè),一派熱火朝天的施工景象。該項目作為“新海港片區(qū)集疏運綜合交通運輸體系”的重要組成部分,目前建設(shè)進度近半,計劃今年底建成通車,建成后將有助于實現(xiàn)港區(qū)交通快速集散,大幅提升口岸通關(guān)實效與便利化水平,助力海南自貿(mào)港封關(guān)運作。
據(jù)了解,該項目全長5.27公里,由主線與連接線兩部分組成,其中主線長3.21公里,起點位于濱海大道與G15沈海高速?诙谓徊嫣,終點位于榮山大道附近,采用雙向六車道高速公路標準;連接線長2.06公里,起點連接主線,終點在海南未來產(chǎn)業(yè)園附近與G15沈海高速?诙蜗嘟,采用雙向四車道高速公路標準。
“項目全線以高架橋梁為主,建成后將打通連接G15高架橋及其輔道至新海港片區(qū)‘二線口岸’集中查驗區(qū)的快速通道!焙D辖煌俄椖拷ㄔO(shè)管理有限公司海口片區(qū)負責人黃澤豐介紹,項目設(shè)置疏港、查驗區(qū)、榮山3處互通立交和跨鐵路轉(zhuǎn)體橋控制性工程,不僅進一步完善周邊路網(wǎng),同時有助于實現(xiàn)港區(qū)交通快速集散。
據(jù)了解,項目主線位于?谛潞8酆湍细邸岸口岸”(貨運)集中查驗場所建設(shè)項目一側(cè),屆時過海貨車可通過G15沈海高速?诙涡旭傊另椖恐骶,接著進入查驗場所,再前往港口。另外,項目主線起點處連接新海港與鐵路南港,將為進出港車輛再添一條通道,有效緩解港區(qū)周邊道路交通壓力。
“為提高施工效率及施工質(zhì)量,項目建設(shè)采用了BIM(建筑信息模型)技術(shù)貫穿設(shè)計、施工等全階段。通過BIM模型清晰明了其中的構(gòu)造,化難為簡!毙潞8燮瑓^(qū)“二線口岸”集中查驗區(qū)專用通道新建工程第二標段項目負責人胡冰告訴記者,“所有的主體鋼筋均在鋼筋廠制作完畢后,再配送至項目現(xiàn)場,整體直接裝配,在保障質(zhì)量可控的同時提高工效。我們還通過項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化等舉措,力爭優(yōu)質(zhì)高效完成項目建設(shè)任務!