中新網(wǎng)海南新聞1月27日電(鄧杰桓 郄宏偉 林杰 唐茜)26日春運首日，上午8時6分、8時10分，海南空管分局塔臺管制員先后指揮CZ3431、HU7039航班沿D4聯(lián)絡(luò)道進入10號跑道順利起飛，飛機可使用就近聯(lián)絡(luò)道進入10/28號跑道離港，較“全跑道起飛程序”可節(jié)約地面滑行時間2分鐘左右，減少跑道占用時間約30秒。在進一步提升美蘭機場地面滑行效率和航班放行正常率同時，單架次節(jié)約燃油近100KG，減少碳排放318KG，生產(chǎn)運行更加綠色低碳。

　　這一航空器地面運行程序的優(yōu)化是繼海南空管分局實施�？诿捞m機場基于隔離平行運行模式下的就近跑道起飛程序試運行“出港航班滑行時間整體縮短約3-5分鐘”之后的又一春運保障新舉措。

　　在空域資源優(yōu)化利用方面，2023年11月2日海南空管分局正式啟用�？诿捞m國際機場新進離場飛行程序，進離場航班飛行時間最高縮短11分鐘，為海口美蘭機場春運期間進出港航班更為安全、快捷、有序地飛行提供了重要保障。

　　天氣方面，海南空管分局重點關(guān)注階段性冷空氣伴隨的大風、低云低能見度對航空運行的影響，提前開展大流量和低云低能見度等場景下的管制員模擬機培訓。加強研判，以流量預(yù)測和運行環(huán)境評估為抓手，重點加強對高峰時段流量的監(jiān)控，提升容流匹配流量效率；嚴密關(guān)注跑道航空器動態(tài)，重點掃視道面熱點沖突區(qū)域，確保航班起降有序。提前優(yōu)化調(diào)整空管設(shè)備參數(shù)，加大設(shè)備巡視力度，確保設(shè)備穩(wěn)定可靠；提供精準預(yù)報、積極開展天氣會商，為機組等航空用戶提供決策依據(jù)。

　　春運首日，海南迎來航空客流高峰。據(jù)海南空管分局統(tǒng)計，春運首日保障�？诿捞m機場航班634架次，三亞鳳凰機場航班370架次、博鰲機場航班47架次，其中當日海口美蘭機場航班放行正常率達94.7%，運送旅客10.28萬人次，再創(chuàng)單日客流量新高。

　　今年春運期間，海南轄區(qū)春運航班量同比增幅將超過15%，其中海口美蘭機場預(yù)計執(zhí)飛航班達到24708架次，同比增長19.1%。下一步，海南空管分局加強春運工作的領(lǐng)導和組織協(xié)調(diào)，嚴格落實24小時值班值守制度和應(yīng)急處突工作，多措并舉確保春運期間空管運行平穩(wěn)有序、綠色高效。(完)