中新網(wǎng)三亞12月28日電(記者 王子謙)中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)通航”)28日在海南三亞揭牌，成為海南省創(chuàng)新央企總部引入模式引進(jìn)的第一家“中”字頭企業(yè)。海南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎重大利好。

　　中國(guó)通航是中國(guó)國(guó)內(nèi)最早的甲類通航企業(yè)，具有通航領(lǐng)域全業(yè)務(wù)資質(zhì)，以航空應(yīng)急救援、海陸油氣后援、海事空巡、航空器代管、空中游覽、執(zhí)照培訓(xùn)為主業(yè)，具備獨(dú)立完成境內(nèi)外各種環(huán)境下通航飛行作業(yè)的能力。

　　2022年7月，在中國(guó)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主持的專業(yè)化整合項(xiàng)目中，中國(guó)航空器材集團(tuán)與海南省就中國(guó)通航股權(quán)整合達(dá)成合作意向。同年12月30日，中國(guó)通航正式劃轉(zhuǎn)至海南省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。

　　中國(guó)通航劃轉(zhuǎn)海南、落戶三亞，是海南自貿(mào)港打造通用航空領(lǐng)軍企業(yè)的重要舉措。通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，海南是中國(guó)低空空域改革試點(diǎn)和空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)省份。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年海南通用航空(含無人機(jī))飛行231.8萬架次，同比增長(zhǎng)約55.7%，空中游覽小時(shí)數(shù)、起降架次和載客量占全國(guó)比重分別約43.3%、64.6%和66.3%。

　　中國(guó)通用航空有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉昱致辭表示，中國(guó)通航將以遷址落戶三亞為契機(jī)，加快低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，做大做強(qiáng)通用航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、綜合保障、延伸服務(wù)，推動(dòng)全島立體化公共服務(wù)保障體系建設(shè)，服務(wù)國(guó)家傳統(tǒng)能源增儲(chǔ)上產(chǎn)及綠色能源開發(fā)利用，全面拓展低空運(yùn)輸及旅游布局。

　　海南省國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委書記、主任馬詠華介紹，中國(guó)通航劃轉(zhuǎn)海南國(guó)資后與海南省金林投資集團(tuán)進(jìn)行整合，整合后的企業(yè)將深耕海陸石油天然氣后援服務(wù)、海上風(fēng)電、應(yīng)急救援等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，探索發(fā)展低空文旅無人機(jī)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)。(完)