【解說(shuō)】9月20日至24日,2023世界制造業(yè)大會(huì)在安徽省合肥市舉行。記者走進(jìn)大會(huì)展館,探訪制造業(yè)前沿科技。
【解說(shuō)】展會(huì)上,最受人矚目的當(dāng)屬中國(guó)自主研制的時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē),這也是本次大會(huì)最大的單件展品。流線型低阻力設(shè)計(jì)、碳纖維輕量化車(chē)身、高科技無(wú)人駕駛臺(tái)等元素,吸引了眾多市民“打卡”參觀。
【同期】中國(guó)中車(chē)工作人員 劉濤
這個(gè)車(chē)它最大的一個(gè)特點(diǎn)是它的運(yùn)營(yíng)速度可以達(dá)到時(shí)速600公里,因?yàn)槲覀冎栏哞F的最高運(yùn)營(yíng)速度大概是在350公里每小時(shí),然后飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)速度是在800到900公里每小時(shí),然后這個(gè)車(chē)就是高速磁懸浮,運(yùn)營(yíng)的速度600公里,剛好可以填補(bǔ)我們高鐵和航空之間的速度空白,這樣可以為大家的出行提供更多的選擇性,提高出行的效率。
【解說(shuō)】走進(jìn)磁懸浮列車(chē)內(nèi),寬敞的車(chē)體內(nèi)配備了可調(diào)節(jié)座椅、智能行李存儲(chǔ)架、多媒體影音系統(tǒng)。據(jù)劉濤介紹,整輛車(chē)采用了高速磁懸浮技術(shù),以磁鐵對(duì)抗地心引力,使車(chē)輛懸浮,再利用電磁力引導(dǎo),推動(dòng)列車(chē)前行。整車(chē)采用智能無(wú)人駕駛,單節(jié)載客量可超過(guò)百人,具有高速快捷、安全可靠、運(yùn)輸力強(qiáng)、舒適準(zhǔn)點(diǎn)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
【同期】中國(guó)中車(chē)工作人員 劉濤
從2016年開(kāi)始?xì)v時(shí)5年,我們也是攻克了多項(xiàng)的核心技術(shù)。在2021年的7月20號(hào),(車(chē)輛)在青島正式下線。這輛車(chē)的下線也是標(biāo)志著我國(guó)在高速磁懸浮領(lǐng)域,掌握了成套的技術(shù)和工程化能力,也是我國(guó)在軌道交通領(lǐng)域的一項(xiàng)重大的科技突破。
【解說(shuō)】本次大會(huì)中,安徽量子科技相關(guān)企業(yè)集中亮相,也帶來(lái)了眾多量子科技產(chǎn)品和應(yīng)用。其中量子計(jì)算、量子工業(yè)測(cè)量、量子數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù),已經(jīng)在制造業(yè)、金融、醫(yī)藥、園區(qū)等領(lǐng)域應(yīng)用。
【同期】參展商代表 俞書(shū)林
這次為世界制造業(yè)大會(huì)帶來(lái)了我們非常多的一個(gè)產(chǎn)品,主要分為硬件和軟件兩塊,那么硬件主要是我們公司最近正在研制的72比特的超導(dǎo)量子芯片。那么除此之外,我們?cè)诘蜏氐脑骷约皽y(cè)控相關(guān)的一些產(chǎn)品,我們這次也帶過(guò)來(lái)了。
【同期】參展商代表 楊寶林
國(guó)盛量子專(zhuān)注于量子精密測(cè)量技術(shù)的自主研發(fā)與創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)量子測(cè)量設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化。我們與傳統(tǒng)的傳感器相比,我們具有小型化、高精度、高靈敏度,具有更高的穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)。
【解說(shuō)】本次大會(huì)還對(duì)外發(fā)布了羚羊工業(yè)大模型,人工智能技術(shù)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,誕生的工業(yè)大模型,可賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以工業(yè)代碼生成能力為例,工程技術(shù)人員以低代碼或者零代碼的方式,就可以進(jìn)行工業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用的開(kāi)發(fā),節(jié)約生產(chǎn)研發(fā)成本。
【同期】參展商代表 任亮
目前我們的羚羊工業(yè)大模型實(shí)際上是在幫助工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,它最主要的提升是可以在我們的研產(chǎn)供銷(xiāo)服的各個(gè)環(huán)節(jié),從數(shù)字化走向智能化的這樣一個(gè)過(guò)程。
張俊 儲(chǔ)瑋瑋 安徽合肥報(bào)道
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