走路快、說話快，解決問題更得快，中鐵上海工程局�？诮瓥|新區(qū)快速通道項目(以下簡稱江東新區(qū)快速通道項目)總工程師商健的高效率是在項目現(xiàn)場養(yǎng)成的。
8月16日的江東新區(qū)快速通道項目現(xiàn)場，上百臺機械同時不停歇，工人們揮汗如雨，開展橋梁上部結(jié)構(gòu)和附屬設施的施工。
剛從施工現(xiàn)場回到項目指揮部，請示匯報、問題反饋、多方溝通，10分鐘內(nèi)接打了10多通電話，商建又解決了不少問題。“項目正在全面提速建設，9月30日就要實現(xiàn)功能性通車�！鄙探≌f，政府征遷快、審批快，園區(qū)服務快、響應快，帶動著項目建設單位也都在快起來。得益于此，該項目預計將比原計劃工期至少縮短115天。
作為省重點項目，江東新區(qū)快速通道是海文高速的延伸，將匹配服務全島封關(guān)運作后�？诿捞m國際機場客流高速增長產(chǎn)生的交通需求，能有效縮短機場與瓊北地區(qū)的交通時間，同時通過建立梳式結(jié)構(gòu)有效分流各交通干道車流，提升�？诮煌ㄐ�。
正因意義重大，項目從建設之初就貼上了“快”的標簽。
“2022年10月24日得知中標，2天后就拿到施工許可證，這樣的效率讓很多同行不敢相信�！苯瓥|新區(qū)快速通道項目黨支部書記李泉泉說，這是�？诮瓥|新區(qū)管理局協(xié)調(diào)各方加速審批的結(jié)果。而項目涉及的98畝征拆地，�？诿捞m區(qū)相關(guān)部門僅用40天就完成征拆工作。
“快速征拆保障項目用地，加速審批推進項目施工，我看到了海南自貿(mào)港速度。”讓李泉泉記憶頗為深刻的還有一件事。
為加快施工效率，項目實行24小時連軸轉(zhuǎn)，為此申請了夜間施工許可證。江東新區(qū)管理局項目專員得知后立刻向�？谑杏嘘P(guān)部門報告審批，當天就完成了許可證的批復�！爱斕焐暾�，當晚施工，真正秒批！”他說。
建設再快，項目質(zhì)量和施工安全仍被擺在首要位置。
針對施工現(xiàn)場獨有的生物碎屑層，項目部基樁建設前研發(fā)了能夠?qū)ζ浼庸痰男滦妥{材料，奠定橋梁安全基石；作業(yè)面上各類大型器械多，項目部增加管理人員加強對現(xiàn)場的監(jiān)管；施工現(xiàn)場仍有來往的社會車輛，項目部就培訓了480余名道路指揮員，安排在橋梁所經(jīng)過的27個路口、村口，保障市民通行安全。
“項目下一步將進入橋面鋪設，交通標識、照明安裝等環(huán)節(jié)，將高效實現(xiàn)9月30日功能性通車�！� 商健說。(記者劉夢曉 通訊員曹柳 王聘釗)
