本報8月9日訊(記者陳曉潔)記者從省交通運輸廳獲悉，該廳目前正進行《�？诟劭傮w規(guī)劃(修訂)》(以下簡稱《規(guī)劃》)環(huán)境影響評價第二次公示�！兑�(guī)劃》預(yù)測2035年�？诟圬涍\吞吐量為18700萬噸，2022-2035年年均增長率為4.1%；擬布置生產(chǎn)性泊位92個，港口生產(chǎn)陸域面積約565萬平方米；規(guī)劃航道7條，錨地15個(含錨位)。

　　據(jù)悉，本次《規(guī)劃》范圍為海口市、澄邁縣港口岸線和各港區(qū)的水域、陸域，規(guī)劃基礎(chǔ)年為2022年，水平年為2035年。海口港將維持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局，即海口港由秀英、新海、馬村三個港區(qū)組成。

　　其中，秀英港區(qū)包括部分秀英港老碼頭和南海明珠碼頭，著力發(fā)展郵輪旅游和港航服務(wù)業(yè)，兼顧海事、救撈支持保障系統(tǒng)基地等功能。作為跨�？蜐L運輸輔助通道，保留客滾運輸應(yīng)急調(diào)峰功能，逐步將集裝箱、件雜貨運輸轉(zhuǎn)移至馬村港區(qū)。新海港區(qū)是海南省海峽交通運輸?shù)暮诵母蹍^(qū)，包括新海汽車客貨滾裝碼頭、粵海鐵路火車輪渡碼頭等，主要保障海南省鐵路及公路跨海運輸，承擔高鐵、普通鐵路輪渡和汽車客貨滾裝運輸功能。馬村港區(qū)是�？诟圬涍\核心港區(qū)，主要服務(wù)海南省生產(chǎn)生活物資及臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展、油氣開發(fā)與服務(wù)保障。以集裝箱、散雜貨運輸為主，兼顧液體散貨及危險貨物滾裝運輸?shù)裙δ堋?/p>

　　《規(guī)劃》明確，�？诟凼侨珖�沿海主要港口和國家綜合交通體系的重要樞紐，港口功能包括裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝功能、現(xiàn)代物流服務(wù)功能、保稅服務(wù)功能、臨港產(chǎn)業(yè)功能、現(xiàn)代航運服務(wù)功能、客運綜合服務(wù)功能、南海開發(fā)保障功能。

　　據(jù)介紹，本次�？诟劭傮w規(guī)劃修訂共規(guī)劃港口岸線22.96公里，其中已開發(fā)岸線長17.68公里，占用規(guī)劃港口岸線77%�！兑�(guī)劃》在港口岸線規(guī)模、陸域面積、泊位數(shù)量等方面較上一輪規(guī)劃都進行了優(yōu)化調(diào)整。

　　從規(guī)劃環(huán)境合理性方面來看，《規(guī)劃》綜合考慮了岸線和土地等資源的綜合利用與協(xié)調(diào)、注重環(huán)境保護，提出了綠色港口規(guī)劃要求，體現(xiàn)了綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念。