近日，在三亞鳳凰國際機場國際航站樓，前往香港的旅客有序經(jīng)過安檢。作為全省封關(guān)運作第一批項目，三亞機場國際航站樓改擴建項目于7月1日實現(xiàn)主體工程完工并投入使用，比原計劃2023年12月底運營提前半年。 圖/本報記者 王程龍 文/本報記者 李艷玫 實習(xí)生 陳林粵

　　本報三亞7月5日電(記者邵長春 通訊員周舒妍 楊旻哲)7月5日，裝飾一新的三亞鳳凰國際機場國際航站樓內(nèi)，準(zhǔn)備飛往中國香港地區(qū)的旅客正在排隊辦理安檢和通關(guān)手續(xù)，機場便捷的通關(guān)服務(wù)讓旅客對未來海南自貿(mào)港封關(guān)后的旅行充滿了期待。

　　就在7月1日，三亞機場國際航站樓改擴建項目主體工程完工并投運，較年底運營的原計劃提前了半年，成為全島首個主體工程完工并投入使用的封關(guān)運作項目，目前三亞機場已具備保障國際(地區(qū))航線常態(tài)化運行條件。

　　近日，在�？诿捞m國際機場T2航站樓內(nèi)，海南機場(�？�)封關(guān)運作項目也進行了模擬測試。當(dāng)模擬旅客在值機柜臺現(xiàn)場完成人證核驗，將隨身攜帶的“行李”放入安檢筐，屏幕隨即自動確認(rèn)了“行李”與旅客的身份，最后經(jīng)過掃描便輕松完成安檢。

　　一南一北，好事成雙。島內(nèi)三大機場中，5個封關(guān)運作項目全面跑出海南自貿(mào)港重大項目建設(shè)的“加速度”。

　　按照省委省政府部署，海南機場從基礎(chǔ)設(shè)施升級改造、功能建設(shè)項目和綜合性監(jiān)管場地等進一步加快推進項目建設(shè)進度，確保如期高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成島內(nèi)�？诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲等3家機場的5個封關(guān)運作項目建設(shè)，力爭相關(guān)項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)于9月底全面完工。

　　目前，美蘭機場“二線口岸”項目主體工程進度已完成69%，海關(guān)監(jiān)控用房已完成改造，東、西貨運站2個點位目前配合設(shè)備進場安裝，T1、T2航站樓和原國際航站樓3個點位計劃于8月底基本完成改造；三亞鳳凰機場“二線口岸”查驗設(shè)施設(shè)備建設(shè)項目和國際航站樓改擴建工程總體進度已完成約85%，其中國際航站樓改造單體工程進度已完成；博鰲機場貨運站項目主體工程已完成，國內(nèi)航站樓項目工程進度達到90%，預(yù)計本月底完工。

　　結(jié)合島內(nèi)三大機場的實際情況和業(yè)務(wù)需求，海南機場組織機場聯(lián)合省口岸辦、�？诤ｊP(guān)赴珠海橫琴、港珠澳大橋、廣州白云機場、成都天府機場進行考察，謀劃三大機場統(tǒng)一的信息化項目建設(shè)；并增設(shè)國內(nèi)首臺托運靜態(tài)CT值機、毫米波檢查儀等設(shè)備，使用智能化、信息化手段解決旅客乘機出行的各類難題，旨在讓更多旅客享受到智慧機場的建設(shè)成果。

　　據(jù)悉，海南機場后續(xù)將加快推進封關(guān)項目建設(shè)，并緊密圍繞封關(guān)運作建設(shè)目標(biāo)，細化項目關(guān)鍵節(jié)點，確保5個機場封關(guān)運作項目年底前具備封關(guān)運作硬件條件、如期交付，為全省推進壓力測試做好準(zhǔn)備工作，積極主動服務(wù)海南自貿(mào)港發(fā)展大局。