在浩瀚星空與藍(lán)色地球之間，屬于中國(guó)的“天上宮闕”正在緩緩飛行，頭頂是我們追逐的萬(wàn)千星光，眼前是我們熱愛的壯美山河，站在宇宙長(zhǎng)河的時(shí)間線上，中國(guó)空間站留下了濃墨重彩的一筆。
此時(shí)此刻，在距地球約400公里的太空中，神舟十五號(hào)航天員乘組已經(jīng)在軌130天，在這130天的時(shí)間里，三名航天員持續(xù)在軌開展了各類科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作，取得了多項(xiàng)階段性成果。
六大項(xiàng)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn) 神十五乘組工作繁忙
據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室介紹，目前航天員的在軌工作非常繁忙，來(lái)看看他們的任務(wù)清單↓↓
主要有六大項(xiàng)，分別是：開展空間站三艙狀態(tài)長(zhǎng)期駐留驗(yàn)證工作；完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測(cè)試，開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)；實(shí)施3至4次出艙活動(dòng)，完成夢(mèng)天艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺(tái)設(shè)備安裝等工作；驗(yàn)證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)；開展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)及站務(wù)管理工作；開展在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。
多個(gè)"首次" 空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目成果豐碩
那么這些任務(wù)都完成得如何呢？大家最關(guān)注的神秘的空間站科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，在軌130天的時(shí)間里，神舟十五號(hào)乘組利用無(wú)容器、高微重力、變重力等科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，開展了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)。其中多個(gè)項(xiàng)目都屬首次。
在軌期間，神舟十五號(hào)航天員乘組使用由我國(guó)自主研制的空間站雙光子顯微鏡，開展在軌驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)任務(wù)并取得成功。這是目前已知的世界首次在航天飛行過程中，使用雙光子顯微鏡獲取航天員皮膚表皮及真皮淺層的三維圖像，為未來(lái)開展航天員在軌健康監(jiān)測(cè)研究提供了全新工具。
近日，空間高效自由活塞斯特林熱電轉(zhuǎn)換試驗(yàn)裝置順利完成在軌試驗(yàn)，這也是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)該技術(shù)在軌驗(yàn)證。
斯特林熱電轉(zhuǎn)換是空間新能源的關(guān)鍵技術(shù)之一，它可以將熱能高效轉(zhuǎn)化為電能，并有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、啟動(dòng)快等優(yōu)點(diǎn)，能夠減少對(duì)傳統(tǒng)太陽(yáng)能的依賴，在未來(lái)載人月球及深空探測(cè)等空間任務(wù)中，具有廣闊的應(yīng)用前景。其原理是英國(guó)科學(xué)家斯特林在1816年發(fā)明的。
一個(gè)月前，在地面科研人員和航天員協(xié)同配合下，夢(mèng)天艙燃燒科學(xué)柜中的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)成功執(zhí)行首次在軌點(diǎn)火測(cè)試。
點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)采用的是甲烷作為燃料，高速相機(jī)清晰拍下了整個(gè)點(diǎn)火和燃燒過程。此次點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)采用甲烷作為燃料，先后兩次點(diǎn)火共持續(xù)約30秒，高速相機(jī)下傳的實(shí)驗(yàn)畫面清晰展現(xiàn)了甲烷預(yù)混火焰受擴(kuò)散火焰包圍的形貌。此次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了空間站燃燒科學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)功能的完備性，以及整體實(shí)驗(yàn)流程的準(zhǔn)確性與科學(xué)性，為后續(xù)空間科學(xué)燃燒實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目打下良好基礎(chǔ)。
三艙部署的實(shí)驗(yàn)柜可開展上千項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)
空間站各艙段內(nèi)的四面都裝有實(shí)驗(yàn)柜，剛才提到的斯特林熱電轉(zhuǎn)換技術(shù)，是在航天基礎(chǔ)試驗(yàn)機(jī)柜完成在軌驗(yàn)證的。
航天基礎(chǔ)試驗(yàn)機(jī)柜位于夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙靠近節(jié)點(diǎn)艙的一端，航天員的“腳下”。從外形來(lái)看，航天基礎(chǔ)試驗(yàn)機(jī)柜由多個(gè)大小不一的“太空抽屜”(載荷單元)組成，每個(gè)“太空抽屜”里的試驗(yàn)項(xiàng)目都各不相同，斯特林熱電轉(zhuǎn)換試驗(yàn)裝置就位于機(jī)柜的左下角。
一枚小小的“太空抽屜”，在方寸之間，裝進(jìn)了我們對(duì)浩瀚宇宙的探索和追問。作為中國(guó)航天史上規(guī)模最大、長(zhǎng)期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，建成后的中國(guó)空間站成為國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室，三艙部署的多個(gè)實(shí)驗(yàn)柜可開展上千項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并最終惠及我們的生活。
神十五乘組已經(jīng)完成3次出艙活動(dòng)
出艙活動(dòng)是航天員在軌期間非常重要的一項(xiàng)工作。3月30日，神舟十五號(hào)航天員乘組進(jìn)行了第三次出艙活動(dòng)。
在地面工作人員和艙內(nèi)航天員鄧清明的密切配合下，兩名出艙航天員費(fèi)俊龍、張陸圓滿完成全部既定工作，安全返回問天實(shí)驗(yàn)艙。
除了航天員出艙，還有貨物出艙。神十五乘組陸續(xù)開展了空間站貨物出艙安裝任務(wù)，能量粒子探測(cè)器、等離子體原位成像探測(cè)器等載荷已完成出艙安裝，通過在軌航天員或地面操作的配合，將需要出艙的貨物送出艙外，根據(jù)任務(wù)需要也可將艙外的貨物送進(jìn)艙內(nèi)。突破掌握此項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，可大幅提高艙內(nèi)外貨物交換效率，減少航天員出艙次數(shù)和工作量。
"太空維修工"有絕活 開展測(cè)試維護(hù)等工作
神十五乘組還有一項(xiàng)任務(wù)，就是開展常態(tài)化的平臺(tái)測(cè)試、維護(hù)及站務(wù)管理工作。據(jù)了解，目前，三名航天員已經(jīng)對(duì)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙高精度時(shí)頻實(shí)驗(yàn)柜、超冷原子物理柜、高溫材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜在內(nèi)的多個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，進(jìn)行了參數(shù)調(diào)優(yōu)及性能測(cè)試。
空間站是航天員的太空之家，想要讓這個(gè)“家”保持長(zhǎng)期如新，就需要定期維護(hù)維修。前些天，神十五乘組還化身“太空維修工”，對(duì)他們的健身設(shè)備“太空跑臺(tái)”進(jìn)行了維護(hù)，技能滿滿。
現(xiàn)在看到的是航天員張陸正在使用殘?jiān)占�，清理太空跑臺(tái)。中國(guó)空間站為滿足長(zhǎng)壽命要求，會(huì)以定期維護(hù)、定期維修、適時(shí)維修的原則，根據(jù)空間站內(nèi)的各產(chǎn)品的具體情況進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù)。這也是保證航天員在軌安全、空間站正�？煽窟\(yùn)行、優(yōu)化空間站設(shè)計(jì)、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和延長(zhǎng)空間站壽命的一種有效手段。
現(xiàn)在看到的是航天員正在使用數(shù)字萬(wàn)用表對(duì)太空跑臺(tái)進(jìn)行測(cè)量，幫助地面科研人員充分了解中國(guó)空間站內(nèi)的產(chǎn)品狀態(tài)。為幫助航天員們成為合格的“太空維修工”，地面科研人員對(duì)航天員們開展了系統(tǒng)且縝密的訓(xùn)練。嚴(yán)格訓(xùn)練加天地協(xié)同，有效保障了航天員在軌維修的有效性。
最后，太空跑臺(tái)維修工作順利完成，扣好蓋板，成就感滿滿。
開展在軌健康防護(hù)鍛煉 在軌訓(xùn)練等工作
在軌鍛煉也是三名航天員持續(xù)開展的工作，為了讓航天員們保持良好狀態(tài)，空間站里的“健身設(shè)備”可不少。
除了太空跑臺(tái)、太空自行車，這類“元老級(jí)”鍛煉裝置以外，借助夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的抗阻鍛煉裝置，航天員還可以進(jìn)行劃船、深蹲、硬拉等基本體能鍛煉動(dòng)作，有效應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期航天飛行中失重性肌肉萎縮和骨丟失的問題。
太空出差，工作內(nèi)容充實(shí)又飽滿，太空生活豐富又精彩，根據(jù)神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)的消息，在完成全部既定任務(wù)后，神舟十五號(hào)飛行乘組計(jì)劃于今年6月返回地面，我們也期待在接下來(lái)的一個(gè)多月的時(shí)間里，神十五乘組帶來(lái)更多驚喜。
