【解說】在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地，機(jī)務(wù)工程師正借助長(zhǎng)梯深入機(jī)艙內(nèi)部，對(duì)一架香港航空空客A320飛機(jī)起落架進(jìn)行仔細(xì)檢修，這是海南自貿(mào)港2023年第二單進(jìn)境飛機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)，飛機(jī)于3月11日入庫(kù)，目前已在試車完成后順利交付。該項(xiàng)目由海航技術(shù)旗下大新華飛機(jī)維修服務(wù)有限公司承接，參與維修的工程師葉惠欽告訴記者，與定檢飛機(jī)不同，此次主要是針對(duì)整機(jī)起落架更換和液壓管改裝等專項(xiàng)維修項(xiàng)目。

　　【同期】維修工程師 葉惠欽

　　專項(xiàng)飛機(jī)就是(比如我)單獨(dú)只做某個(gè)動(dòng)作�，F(xiàn)在我們這架飛機(jī)，來的時(shí)候只是(要求)換起落架。

　　【解說】受自貿(mào)港優(yōu)惠政策影響，基地內(nèi)企業(yè)在航材、維修設(shè)備進(jìn)口時(shí)能夠享受“零關(guān)稅”待遇，在人員進(jìn)出自由化、便利化等方面享有多重利好，形成對(duì)外招商強(qiáng)磁力。

　　除了境外飛機(jī)維修業(yè)務(wù)，基地也為海航旗下公司、中州航空、吉祥航空等多個(gè)國(guó)內(nèi)航空公司提供維修服務(wù)。正在為中州航空客機(jī)進(jìn)行表面探傷檢查的工程師李磊，自基地投產(chǎn)以來就在此工作。

　　【同期】維修工程師 李磊

　　我在這兒工作已經(jīng)20年了，我之前在別處工作，后續(xù)來的，還有比我(來的)更早的。就我們基層人員來說，我覺得(基地)工作環(huán)境、給我們提供的這個(gè)平臺(tái)都挺好的。家已經(jīng)安在這兒了，新海南人了成了。

　　【解說】據(jù)了解，海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地是�？诮瓥|新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。未來基地將繼續(xù)服務(wù)國(guó)內(nèi)外航空市場(chǎng)，打造具有世界競(jìng)爭(zhēng)水準(zhǔn)的全球飛機(jī)維修樞紐，成為海南自貿(mào)港對(duì)外開放的又一張閃亮名片。

　　記者 劉子衿 制作 劉鵬