蘇東坡臨高驛道遺蹤考察取得階段性成果
2023年03月24日 09:05 來源:中新網(wǎng)海南
圖為南宋臨高縣治遷徙之前及之后的驛道走向追溯。何以端制圖
圖為南宋臨高縣治遷徙之前及之后的驛道走向追溯。何以端制圖

  中新網(wǎng)海南新聞3月24日電(張月和)3月23日,蘇東坡臨高驛道遺蹤考察成果報告會在?谂e行。被稱為探尋蘇東坡足跡最難確定的臨高段,在近20名專家學(xué)者約九個月的考證分析、實地勘察后取得了階段性成果。

3月23日,蘇東坡臨高驛道遺蹤考察成果報告會在?谂e行。張月和 攝

  “蘇東坡貶謫海南三年,行經(jīng)瓊山、澄邁、臨高、儋州和昌江五市縣,所經(jīng)之地均是今日鄉(xiāng)間村落,留下了豐富的歷史文化資源!焙D鲜√K學(xué)研究會理事長李公羽介紹。據(jù)記載,宋紹圣四年(1097年)六月十一日(農(nóng)歷,下同),蘇東坡一行自徐聞遞角場渡海,當(dāng)晚登陸海南島;在瓊州府治所瓊山小住十余日,辦理遷徙等手續(xù)后離開。經(jīng)澄邁、過臨高,于七月二日抵達(dá)昌化軍治,即今海南省儋州市中和鎮(zhèn)。

圖為蘇東坡自瓊臺至儋州昌化軍驛道總圖。何以端制圖

  “臨高境內(nèi)古驛道、驛站,歷代史志輿圖都有記載,為何最難確定東坡足跡呢?主要原因是縣治遷移!崩罟鹫f,據(jù)考察,臨高于1132年縣治由沿海的英丘都治內(nèi)遷至莫村治,即今臨高縣城所在地,導(dǎo)致驛道變更,蘇東坡于1097年和1100年往返所經(jīng)驛道也因此漸次滅失。

圖為2022年12月16日,專家們在臨高縣東英鎮(zhèn)扶堤東村實地考察。海南省蘇學(xué)研究會供圖

  海南省蘇學(xué)研究會副會長海濱介紹,專家學(xué)者們通過大量查閱史志資料,系統(tǒng)梳理東坡瓊州遺蹤,分析臨高古驛道變遷情況,于去年12月赴臨高,以古籍輿圖與當(dāng)代衛(wèi)星圖比對研判,以史載鋪舍地點與名稱逐一對應(yīng)現(xiàn)代村落,實地考察,分段指認(rèn),沿途走訪,田野調(diào)查,查證臨高境內(nèi)唐宋古驛道的來龍去脈,厘清東坡行經(jīng)足跡,初步形成比較系統(tǒng)的考察成果。

圖為2022年12月17日,專家們在臨高縣新盈鎮(zhèn)頭東村現(xiàn)場辨讀《澹庵泉記》碑文。海南省蘇學(xué)研究會供圖

  海南省蘇學(xué)研究會特聘研究員何以端總括考論蘇東坡貶儋行程:蘇東坡瓊管西行第一驛是澄邁老城的通潮驛,程距五十五里;第二驛是馬裊驛,或稱臨機驛,此時西峰驛當(dāng)尚未設(shè)置,程距六十五里;第三驛即英丘都臨高縣治邦浪村,程距四十余里;第四驛為黃龍港-西塘都地域的“黃龍驛”(擬名),程距約六十里;第五驛是歸姜驛,程距略少于六十里;最后第六驛抵達(dá)昌化軍古儋驛。

  “若以趕路模式一天都不耽擱,則六天可達(dá),比南宋及以后的驛道多走一天!焙我远苏f,從第二驛到第五驛,絕大部分路段在臨高縣境內(nèi),離開臨高縣境不遠(yuǎn),就是歸姜驛了。

  “蘇東坡臨高境內(nèi)古驛道的考證與研究,涉及海南重要的交通史、建置史、漢族文化史及黎族文化史,也涉及當(dāng)代海南傳承優(yōu)秀傳統(tǒng)文化與促進鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)建設(shè),很值得努力開拓。”李公羽表示,厘清蘇東坡臨高往返的路徑、作品、人文等遺蹤史實,將為臨高縣東坡文化研發(fā)、旅游融合與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化,以及海南全省旅游公路驛站臨高路段增添獨特的歷史文化內(nèi)涵,并提供準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整的歷史依據(jù)。(完)

編輯:李奧迪