春運(yùn)返程高峰將近:機(jī)票預(yù)訂量超疫情前同期
2023年01月25日 11:06 來源:澎湃新聞

  春運(yùn)節(jié)后返程啟動(dòng),國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量單日平均增幅超過三成,熱門高鐵票幾乎售罄。

  1月24日,澎湃新聞?dòng)浾邚脑诰旅游平臺(tái)“去哪兒”獲悉,今年春運(yùn)返程集中在1月26日至1月31日(初五至初十),1月27日(初六)是返程高峰。截至1月23日,1月26日至1月31日的國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量同比2022年增長(zhǎng)33%,超過2019年同期;疖嚻鳖A(yù)訂量同比增長(zhǎng)27%,熱門線路高鐵票幾乎全部售罄。

  截至1月23日,在線旅游平臺(tái)“同程旅行”數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)假期前三天,國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)30%,出境機(jī)票同比增長(zhǎng)218%,最熱門的春節(jié)假期出境機(jī)票目的地為中國(guó)香港、中國(guó)澳門、金邊、曼谷和吉隆坡。

  具體來看,從1月22日(初一)開始,節(jié)后返程的機(jī)票搜索量開始迅速增長(zhǎng),環(huán)比一周前增長(zhǎng)7.6倍。從預(yù)訂量來看,近3日來,機(jī)票預(yù)訂量單日平均增幅超過三成。在去哪兒平臺(tái)上,客源地前十為北京、廣州、成都、深圳、上海、海口、昆明、西安、重慶、杭州,一線城市、新一線城市恢復(fù)明顯。成都、北京、深圳、上海、廣州排在目的地前列,旅客以返城務(wù)工、旅游回程為主。

  而返程火車票早在兩周前就被搶訂,如今熱門線路余票所剩無幾。在去哪兒平臺(tái)上,1月27日(初六)出發(fā),哈爾濱-北京、南寧-廣州、長(zhǎng)沙-深圳、武漢-上海等線路僅剩少量凌晨時(shí)段的余票;重慶-廣州僅剩少量無座票;成都-重慶、深圳-廣州等班次較多的短途線路,仍有車票在售,廣州南站是春運(yùn)返程最繁忙的火車站。

  去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂春表示,“春運(yùn)返程已經(jīng)啟動(dòng),初六將是返程高峰。與春運(yùn)前期相比,返程期間旅客量將明顯增長(zhǎng)。根據(jù)民航局要求,航空公司將在落實(shí)好‘安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行’的總體要求下,優(yōu)化航班計(jì)劃編排,2月航班量上限有望回到疫情前水平;隨著旅客出行信心恢復(fù),返工、返校潮集中到來,整體春運(yùn)旅客量有望達(dá)到疫情前的八成,春運(yùn)的有序恢復(fù),將是2023年一個(gè)好的開始!

  正月初二,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客同比增近七成。據(jù)交通運(yùn)輸部消息,來自國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示,1月23日(春運(yùn)第17天,農(nóng)歷正月初二)全國(guó)鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客2352.5萬人次,環(huán)比增長(zhǎng)38.0%,比2019年同期下降50.8%,比2022年同期增長(zhǎng)67.7%。

  其中全國(guó)鐵路發(fā)送旅客522.3萬人次,環(huán)比增長(zhǎng)88.4%,比2019年同期下降31.6%,比2022年同期增長(zhǎng)84.0%。民航發(fā)送旅客123.5萬人次,環(huán)比增長(zhǎng)34.4%,比2019年同期下降29.9%,比2022年同期增長(zhǎng)147.2%。

  航班量方面,據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“航班管家”數(shù)據(jù)顯示,1月23日(初二)全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量10248架次,環(huán)比增長(zhǎng)21.4%,恢復(fù)至2019年的72.6%,其中國(guó)內(nèi)航班量9987架次,恢復(fù)至2019年的87.1%;預(yù)計(jì)1月24日(初三)執(zhí)行航班量11086架次,恢復(fù)至2019年的78.6%,預(yù)計(jì)1月25日(初四)國(guó)內(nèi)航司執(zhí)行航班量11999架次。

  機(jī)票價(jià)格則呈“價(jià)量齊升”,航班管家數(shù)據(jù)顯示,1月23日經(jīng)濟(jì)艙平均票價(jià)(不含燃油費(fèi)等)約為632.5元,同比2022年增長(zhǎng)31.8%,同比2019年下降14.4%;

  春運(yùn)航班量迎來明顯增長(zhǎng),航司春運(yùn)期間的運(yùn)力也呈逐步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

  1月24日,澎湃新聞?dòng)浾邚暮D虾娇辗矫娅@悉,春節(jié)期間(1月21日—1月27日),海南航空海南三港計(jì)劃運(yùn)行國(guó)內(nèi)航班1400班,較去年同期增長(zhǎng)3.5%;計(jì)劃提供28.5萬座位數(shù),同比提升10.1%;計(jì)劃運(yùn)送旅客人數(shù)20.2萬人次,同比提升18%。預(yù)計(jì)1月27日、1月28日(初六、初七)將迎來返程高峰。

  春運(yùn)期間,海南航空在海南地區(qū)進(jìn)出港航班量將達(dá)到8000班左右,平均每日航班執(zhí)行量200余班,其中?诿咳蘸桨鄨(zhí)行量預(yù)計(jì)130余班,三亞70余班。為了更好地滿足旅客出行需求,海南航空提升春運(yùn)航班運(yùn)力,增頻、加密了博鰲至北京,海口至太原、西安,三亞至長(zhǎng)沙、北京等航線,新增春運(yùn)加班航班博鰲=石家莊=哈爾濱、?=武漢=太原航班、三亞=邯鄲=張家口等航線。

  1月23日,澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)東航方面獲悉,今年春運(yùn),東航航班量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),相比去年同期旅客量也增幅明顯。2023年春運(yùn),東航計(jì)劃投入的客運(yùn)座公里運(yùn)力資源已恢復(fù)至2019年同期水平的87%。春節(jié)7天里,東航計(jì)劃執(zhí)行航班約1.8萬班。1月19日除夕前2天,東航執(zhí)行航班約2600班,運(yùn)輸旅客26.6萬人次,達(dá)到節(jié)前出行最高峰。國(guó)際航班方面,1月8日至31日,東航計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際航線43條,同比增加22條,計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際航班400班次,同比增加220%。

  此外,廈門航空方面此前曾表示,春運(yùn)期間廈航計(jì)劃執(zhí)行25560個(gè)航班,同比大幅增長(zhǎng)超60%,其中加班2996班。在國(guó)內(nèi)航班方面,廈航新增、加密北京-成都、廈門-青島、深圳-萬州、杭州-蘭州、三亞-泉州、廣州-瀘州等航線,國(guó)際航班方面新開廈門-雅加達(dá)、杭州-新加坡、天津-曼谷、重慶-吉隆坡等航線,全力滿足旅客出行需求。

  澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕

編輯:陳少婷