為發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，建設(shè)一站式飛機(jī)維修基地，海航技術(shù)積極拓展飛機(jī)維修業(yè)務(wù)以及噴涂業(yè)務(wù)。近日，海航技術(shù)旗下海航斯提斯迎來了首架787寬體機(jī)噴漆工作，這是�？诳崭劬C合保稅區(qū)一站式飛機(jī)維修基地噴漆機(jī)庫首次完成波音787寬體機(jī)整機(jī)噴涂。

近日，海口空港綜合保稅區(qū)一站式飛機(jī)維修基地噴漆機(jī)庫首次完成了波音787寬體機(jī)整機(jī)噴涂。 通訊員 吳清鋒 攝

　　據(jù)了解，該架飛機(jī)入庫時整機(jī)漆層狀態(tài)不佳，機(jī)體主要結(jié)構(gòu)為復(fù)合材料，修復(fù)工藝復(fù)雜，噴漆系統(tǒng)不同，這大大增加了整個噴漆項(xiàng)目的施工難度。

　　接到噴漆計(jì)劃后，海航斯提斯立即成立787打磨整機(jī)噴漆項(xiàng)目虛擬班組，安排專人跟進(jìn)各項(xiàng)工作進(jìn)度，收集可能影響施工的技術(shù)難題，及時制定解決方案。在機(jī)體噴漆前，生產(chǎn)部不斷地在測試板上采用正交實(shí)驗(yàn)法論證各類型系統(tǒng)最佳的油漆噴漆步驟與作業(yè)手法。在這過程中，公司嚴(yán)格把控噴涂施工質(zhì)量。最終，在大家的共同努力下，首架787寬體機(jī)順利完成整機(jī)噴漆并出庫。

　　作為國內(nèi)首家成立的專業(yè)航空噴涂公司，自2022年以來，為拓寬噴漆維修業(yè)務(wù)，海航斯提斯積極推進(jìn)寬體機(jī)維修許可資質(zhì)的申請工作，已先后獲得330、787及其以下系列飛機(jī)的噴漆維修許可資質(zhì)。

　　作者：史瑞麗 閆夢晗