中新網(wǎng)海口7月16日電(劉偉 肖明葵 周海龍)海南自貿(mào)港�？谛潞�滾裝碼頭客運綜合樞紐項目(以下簡稱新海樞紐項目)主體結構建設近期完工。承建方中交四航局16日介紹，項目正進行玻璃幕墻安裝以及金屬屋面鋪設等工作，預計2022年底竣工，項目建成后將成為全國規(guī)模最大港口客滾綜合樞紐。

　　新海樞紐項目于2020年10月1日開工建設，為瓊州海峽港航一體化的重點推進項目和海南自貿(mào)港封關運作的重要配套設施，項目總用地面積56萬平方米，客運綜合樞紐總建筑面積8.32萬平方米。

　　“新�？瓦\樞紐未來將打造成為海南自貿(mào)港的‘門戶港、形象港’，建成后旅客年通過人次可達3500萬，車輛年通過輛次可達320萬。”中交四航局新海樞紐項目指揮長楊文杰介紹，屆時將實現(xiàn)游客過海“零換乘”，大大提高海口新海港的服務水平，并輻射帶動周邊旅游、文化和商業(yè)配套服務的發(fā)展，助力海南自由貿(mào)易港建設。

　　新海樞紐項目是中交集團大體量客運樞紐項目的代表性工程，建設內(nèi)容包含綜合交通樞紐、停車樓、附屬建筑、地下建筑、高架橋及匝道工程等，具有綜合性、交叉性、技術性強，協(xié)調(diào)難度大等特點。

　　為打造海南自貿(mào)港的“門戶港、形象港”，中交四航局在鋼結構網(wǎng)架、管線布設、玻璃幕墻安裝等工藝展開技術攻關，運用BIM技術進行立體建模，應用于項目施工生產(chǎn)全過程管理，大力推進標準化、精細化、信息化、智慧化的“新基建”。項目建設團隊遵照“策劃先行、樣板引路”的工作思路，將創(chuàng)優(yōu)工作貫穿項目建設全過程。(完)