本報(bào)臨城6月30日電 (記者邵長(zhǎng)春)6月29日下午，海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目第六工區(qū)文瀾江大橋首片預(yù)制箱梁在臨高縣臨城鎮(zhèn)蘭堂村順利完成架設(shè)，這標(biāo)志著文瀾江大橋正式步入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
截至6月23日，海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目已累計(jì)完成投資75.5億元，占預(yù)算總投資143.9億元的52.4%，超時(shí)序完成投資過(guò)半目標(biāo)，并提前完成今年上半年14億元的投資目標(biāo)。
海南環(huán)島旅游公路項(xiàng)目全長(zhǎng)近1000公里，包括新建、改建和利用原有路段，其中�？谑小⑷齺喪芯硟�(nèi)環(huán)島旅游公路主要利用原有路段，該項(xiàng)目自文昌起按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⑷�分為六大施工區(qū)域，目前六大工區(qū)火力全開，現(xiàn)場(chǎng)投入施工及管理人員已近4000人、大型機(jī)械設(shè)備近1700臺(tái)、作業(yè)面多達(dá)450余個(gè)。
第六工區(qū)位于環(huán)島旅游公路西段的臨高和澄邁境內(nèi)，主線總里程105公里，文瀾江大橋不僅是該標(biāo)段的項(xiàng)目難點(diǎn)，也是整個(gè)環(huán)島旅游公路項(xiàng)目三大控制性工程之一。
“此次架設(shè)的預(yù)制梁長(zhǎng)為30米箱梁，單片箱梁重達(dá)100噸。”六工區(qū)橋梁技術(shù)負(fù)責(zé)人徐書同說(shuō)，為確保首片箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部組織提前召開專題會(huì)，對(duì)作業(yè)隊(duì)伍和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員進(jìn)行梁板安裝安全、技術(shù)交底，加強(qiáng)對(duì)施工工序的全程有效管控。
在省委、省政府重視下，環(huán)島旅游公路項(xiàng)目正按照明年年底前全線通車目標(biāo)加快推進(jìn)，目前項(xiàng)目路面底基層和橋梁梁板架設(shè)已全面展開，博鰲段已建設(shè)完成，并具備功能性通車條件。
“我們正按照省委省政府要求，‘建成一段、驗(yàn)收一段、使用一段’，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，確保2023年6月底前，環(huán)島旅游公路基本建成分段通車；明年12月底前，項(xiàng)目所有大橋建成，全線通車。”海南環(huán)島旅游公路公司董事長(zhǎng)王康奮說(shuō)。
據(jù)悉，目前環(huán)島旅游公路項(xiàng)目征地拆遷已接近尾聲，完成路基土石方80%，涵洞、橋梁樁基90%、路面級(jí)配碎石32.4公里。
為避開雨季，確保工程質(zhì)量，該項(xiàng)目計(jì)劃今年9月開始全線大規(guī)模瀝青路面施工，屆時(shí)建設(shè)進(jìn)度將進(jìn)一步加快。
