據(jù)海南日報客戶端丨記者李美琴 見習記者王程龍

　　“好平穩(wěn)��！”記者們在博鰲東嶼島體驗自動駕駛大巴車時，紛紛發(fā)出感慨。這輛以時速34km/h平穩(wěn)前進的自動駕駛小巴車，是博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目建設的試運營車輛之一。5月24日，參與“加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿(mào)易港”海南省全媒體采訪調(diào)研行活動走進博鰲東嶼島，了解東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目、體驗自動駕駛汽車技術(shù)。

　　據(jù)了解，博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項目作為省級車聯(lián)網(wǎng)先導性項目，結(jié)合博鰲亞洲論壇“智慧辦會”“綠色辦會”的理念，在2022年博鰲年會期間亮相展示，向世界傳遞海南發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的決心和信心，助力東嶼島零碳示范區(qū)建設，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系。

　　據(jù)悉，該項目已完成從博鰲機場到培蘭大橋的13公里開放道路自動駕駛接駁線及從培蘭大橋到金海岸大酒店4公里封閉園區(qū)接駁線的建設。部署了4輛自動駕駛出租車、4輛自動駕駛小巴、2輛自動駕駛清掃車、2輛自動駕駛零售車，且全程完成5G覆蓋，構(gòu)建了5G+車路協(xié)同示范場景，通過接入統(tǒng)一的云控平臺實現(xiàn)對項目車輛的管控。

　　該項目建設，對標冬奧會首鋼園車聯(lián)網(wǎng)項目的技術(shù)集成，并結(jié)合東嶼島自身場景因素和技術(shù)因素，體現(xiàn)了路控設備精準差異化部署、構(gòu)建豐富多元的應用場景等特點，實現(xiàn)國內(nèi)首次小巴車隧道內(nèi)駕駛、為熱帶車路協(xié)同環(huán)境提供測試條件。

　　下一步，項目還將圍繞東嶼島零碳示范區(qū)建設進行深度拓展。該項目試運營時間截至9月15日，游客可在8月20日前前往東嶼島感受無人自動駕駛的樂趣，感受瓊海博鰲美麗風光。