據(jù)海南日?qǐng)?bào)客戶端丨記者邵長春 通訊員潘彤彤
2022年全省交通運(yùn)輸工作電視電話會(huì)議16日在海口召開,會(huì)議透露,2022年海南省將以推進(jìn)重點(diǎn)交通工程建設(shè)為重點(diǎn),著力構(gòu)建完善綜合立體交通網(wǎng),貫徹落實(shí)全島封關(guān)運(yùn)作工作部署,推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
2021年公路、水路固定資產(chǎn)投資完成193億元
2021年,在省委省政府重視下,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)“運(yùn)輸來往自由便利”為目標(biāo),穩(wěn)步推進(jìn)自貿(mào)港建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)落地落實(shí),實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局,全年公路、水路固定資產(chǎn)投資完成193億元,貨物周轉(zhuǎn)量完成8755.6億噸公里,同比增長138.8%;集裝箱外貿(mào)吞吐量完成45.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長66.2%;境外航線貨郵吞吐量完成7516.1噸,同比增長707.2%。
2021年,海南省綜合立體交通網(wǎng)逐步構(gòu)建完善,海文大橋榮獲海南交通史上首個(gè)全國優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“魯班獎(jiǎng)”,并與瓊樂高速共同獲得部優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)“李春獎(jiǎng)”。
同時(shí),海南自貿(mào)港制度集成創(chuàng)新密集落地見效,“中國洋浦港”船籍港國際航行船舶總數(shù)增至30艘,洋浦碼頭吞吐量首次突破100萬標(biāo)箱大關(guān),“零關(guān)稅”進(jìn)口交通工具實(shí)現(xiàn)海陸空全覆蓋;全年游艇累計(jì)出海約16.9萬艘次、113萬人次,同比分別增長49.7%、49.9%;國內(nèi)貨運(yùn)定期航線實(shí)現(xiàn)“零突破”,海南至全國省會(huì)城市的航線實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
2021年全省新增及更換公交車、出租車、網(wǎng)約車100%實(shí)現(xiàn)清潔能源化,處于全國領(lǐng)先位置,道路運(yùn)輸領(lǐng)域推廣應(yīng)用清潔能源汽車4.2萬輛,占全省客運(yùn)車輛的81%;并積極落實(shí)禁塑工作責(zé)任,查獲一次性不可降解塑料3768箱近954萬個(gè)。
G360文臨公路、G15沈海高速?诙蔚软(xiàng)目2022年建成通車
2022年,海南省將以推進(jìn)重點(diǎn)交通工程建設(shè)為重點(diǎn),著力構(gòu)建完善綜合立體交通網(wǎng),特別是要加快推進(jìn)《瓊州海峽及新海片區(qū)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》、洋浦港區(qū)規(guī)劃調(diào)整工作,服務(wù)保障全島封關(guān)運(yùn)作。
同時(shí),海南省將加大交通投資,推進(jìn)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。公路方面,確保G360文臨公路、G15沈海高速?诙巍⑹〉繱203鋪文線改建、國道G361什邦線改建等項(xiàng)目建成通車;推動(dòng)G9812高速公路延長線、國道G540毛九線改建等項(xiàng)目掀起建設(shè)高潮。
水路方面,完成八所港老港航道和新港區(qū)5萬噸級(jí)航道維護(hù)疏浚工程,確保船舶快速、安全進(jìn)出港口。同時(shí),推進(jìn)一批服務(wù)區(qū)、高速互通改造等項(xiàng)目建設(shè),大力支持各市縣開展綜合樞紐項(xiàng)目建設(shè),不斷提升路網(wǎng)及其配套設(shè)施服務(wù)保障民生的質(zhì)量與水平。
力爭推動(dòng)第七航權(quán)“首單”落地
2022年,海南省交通運(yùn)輸廳還將強(qiáng)化項(xiàng)目儲(chǔ)備,高質(zhì)量完成G98環(huán)島高速大三亞擴(kuò)容段改擴(kuò)建、洋浦疏港高速公路、洋浦國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建、洋浦港區(qū)航道擴(kuò)建等項(xiàng)目前期工作,保障一批新建項(xiàng)目如期開工,確保交通投資持續(xù)高位運(yùn)行,穩(wěn)投資、促發(fā)展、保民生作用不斷彰顯。
海南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長巴特爾表示,2022年該廳將貫徹落實(shí)全島封關(guān)運(yùn)作工作部署,推進(jìn)自貿(mào)港建設(shè)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),航運(yùn)方面,積極推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,研究出臺(tái)“一攬子”政策措施建議,進(jìn)一步放寬“零關(guān)稅”進(jìn)口船舶、“中國洋浦港”船籍港等相關(guān)政策限制,推動(dòng)國際船舶登記制度集成創(chuàng)新,推動(dòng)開通3條集裝箱班輪航;并推動(dòng)高質(zhì)量建設(shè)游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。
2022年海南省還將力爭新開、恢復(fù)航空貨運(yùn)航線8條以上,推動(dòng)第七航權(quán)“首單”落地,推動(dòng)保稅航油政策制度創(chuàng)新和保稅航油政策落地;繼續(xù)加快推動(dòng)瓊州海峽港航一體化;積極推進(jìn)綠色交通、智慧交通發(fā)展,自動(dòng)擋駕駛員培訓(xùn)車輛使用新能源汽車比例不低于60%。