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　　【解說】1月6日，新涂裝的北京冬奧列車在清河站正式上線發(fā)車，這款復(fù)興號智能動車組列車長啥樣？有啥特點(diǎn)？中新社記者跟車體驗(yàn)，為您揭秘。

　　【解說】上午10時許，由清河至崇禮的G9981次列車靜靜�？吭谡九_，車身一席“藍(lán)衣”，點(diǎn)綴朵朵雪花，還有滑雪剪影營造著冬奧氛圍。

　　【同期】北京局集團(tuán)公司車輛部副主任 賈潞

　　我們這次投入北京冬奧服務(wù)保障有3列CR400BF-C型智能動車組，大家看到的我身后的就是一列，這列車是唯一一列采用了“瑞雪迎春”涂裝方案的一列車，它以“冰雪藍(lán)”為基調(diào)，配以白色飄帶點(diǎn)綴著雪花和運(yùn)動元素，彰顯我們冬奧主題。

　　【解說】據(jù)悉，新車型在“復(fù)興號”基礎(chǔ)上增加了高寒模塊，提升山區(qū)線路適應(yīng)能力，還在世界上首次實(shí)現(xiàn)了時速350公里的自動駕駛。

　　【同期】國鐵集團(tuán)工電部通信信號處主管 莫志松

　　自動駕駛系統(tǒng)具有車站自動發(fā)車、區(qū)間自動運(yùn)行、到站自動停車、停車自動開門、開門后車門和站臺門能自動聯(lián)控這些功能，它的技術(shù)特點(diǎn)對于提高列車運(yùn)行的正點(diǎn)率和提高旅客的舒適度都是很有幫助的，同時還能顯著較低司機(jī)的勞動強(qiáng)度，而且能夠降低列車的牽引能耗。

　　【解說】該動車組編組8輛，定員564人，設(shè)商務(wù)、一等、二等、媒體車廂。為服務(wù)好冬奧會和冬殘奧會，列車作了針對性優(yōu)化設(shè)計。在1、4、8號車廂，列車增加了滑雪器材存放柜，4號車廂還設(shè)置了輪椅存放區(qū)、無障礙衛(wèi)生間等，適應(yīng)冬殘奧會的需求。此外，列車還創(chuàng)新搭建了世界上首個高鐵5G超高清演播室。

　　【同期】北京局集團(tuán)公司車輛部副主任 賈潞

　　在8車設(shè)置了導(dǎo)播區(qū)、演播區(qū)，在1、8車的司機(jī)室，設(shè)置了景觀機(jī)位，以便于拍攝我們沿途的風(fēng)光景色，建設(shè)完成以后，在2021年12月以來，列車搭載演播室開展了多次動態(tài)測試，經(jīng)過測試，確認(rèn)達(dá)到了預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。

　　【解說】據(jù)悉，冬奧列車將于1月21日至3月16日開行，期間每日安排開行列車40對。列車將嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求，其中將1至4車用于為冬奧服務(wù)的預(yù)留車廂，實(shí)施閉環(huán)管理。

　　【同期】中國鐵路北京局集團(tuán)公司客運(yùn)部常旅客服務(wù)管理科長 崔巍

　　其中1車到4車是閉環(huán)車廂，6車到8車是非閉環(huán)車廂，5車我們是作為隔離車廂使用，不售票，在車上也確保了閉環(huán)人員和非閉環(huán)人員不交叉。

　　記者 劉超 北京報道