新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報10月21日消息(記者 王燕珍)10月21日9時許，海口一名女子騎電動車撞上一輛停放路邊裝載著金屬物體(疑似廚具)的小貨車不幸身亡，小貨車所拉物品伸出車廂一米多長，上面還留有血跡，據(jù)現(xiàn)場群眾稱該女子疑似脖子被突出的金屬框體邊緣割到受傷嚴(yán)重終不治身亡。一時間，貨車所拉貨物超長等交通違法行為存在的安全隱患引發(fā)熱議。21日，海南省交警總隊特別提醒司機朋友們，為了自己和他人的生命財產(chǎn)安全，請貨車司機運輸貨物時一定要遵守交規(guī)，千萬不要超載超限。

　　“我們有時在路上看到一些拉鋼筋、各種金屬、木料等貨物的貨車，所拉的物品都超出了車頭和車尾，有的物品甚至都沒固定，一旦貨車急剎車或是發(fā)生事故，鋼筋等物品滑落后果不堪設(shè)想�！痹诓稍L中，司機陳先生等多位市民也透露其擔(dān)憂。

　　有的網(wǎng)友則認為這不僅僅是一起事故，深究根源，還是因為貨車司機安全生產(chǎn)意識淡薄，不規(guī)范裝貨引發(fā)的人禍，其實這完全是可以避免的悲劇，“一輛小型貨車所拉的金屬貨物伸出后車廂那么長，后方而來的騎車人或是其他車輛稍有不慎撞上去，有可能受傷甚至殞命，所以對于違規(guī)載貨的違法行為一定要嚴(yán)查�！笔忻駞窍壬�認為。

　　其實，有關(guān)運載鋼筋等貨物的車輛發(fā)生車禍的事件并不少見，而且不少事故現(xiàn)場觸目驚心，網(wǎng)上搜索“貨車、車禍、鋼筋”等關(guān)鍵詞，記者發(fā)現(xiàn)，近年來不少省份都曾發(fā)生過相關(guān)的現(xiàn)場很慘烈的貨車事故，有的是騎車的人被撞后被貨車滑落的鋼筋穿透身體，有的是小車的玻璃被貨車所拉物品捅破插入車身致車內(nèi)人死亡等等，經(jīng)查，這些肇事貨車大多存在非法改裝、所拉貨物過長也沒做好安全措施等交通違法行為。而據(jù)交警介紹，貨車?yán)�貨允許的最大長度不超過車廂長度，也就是要和車廂的長度一樣，超過車廂長度的交通違法行為存在極大的安全隱患。

　　據(jù)報道，2019年1月到10月底，海南查處貨車超限超載違法行為2220余起，查處貨車非法改裝行為1600余起。 而在2020年1月前的近3年時間里，據(jù)統(tǒng)計海南省貨車事故每年致約200人死亡，由貨車引發(fā)的較大死亡交通事故，每年均占到全部較大死亡交通事故的五成以上。 造成事故的原因，一方面是因為貨車的超載超速、疲勞駕駛等不安全駕駛行為；另一方面，貨車存在盲區(qū)也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因。

　　“貨車超限超載是嚴(yán)重的道路交通違法行為，一直是海南交警重點查處的。查處過程中，總是能查到不少貨車駕駛?cè)藘e幸超載上路，超載的貨車安全性能極差，容易引發(fā)側(cè)翻、追尾，一旦發(fā)生事故輕則傷、重則亡！”據(jù)海南交警介紹， 貨運車輛非法改裝、超限超載的危害性極大，由于超限超載車輛的荷載遠遠超過公路和橋梁的設(shè)計荷載，致使路面損壞、橋梁斷裂，大大縮短了公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用年限。貨車超載超限，慣性加大、制動距離加長、輪胎易爆、轉(zhuǎn)向性能受影響，極易發(fā)生交通事故。對于擅自改變機動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的根據(jù)《機動車登記規(guī)定》第57條的規(guī)定處500元罰款的處罰，并責(zé)令恢復(fù)原狀。

　　“其實近年來交警等多部門一直持續(xù)嚴(yán)查貨車的各種違法行為，也曝光了違法行為較多的貨車企業(yè)，提前排查貨車存在的交通安全隱患�！睋�(jù)海南省交警總隊有關(guān)部門負責(zé)人表示， 從今年8月18日起到10月底，海南交警組織開展重點車輛交通安全集中整治行動，集中整治貨車、面包車等重點車輛存在的突出安全隱患，集中查處重點車輛“超速、超員、超載和疲勞駕駛”等嚴(yán)重交通違法行為，期間，不少輕型貨車違法載人被查。另外，除了多次開展整治行動，�？诘仁锌h公安交警每個月都會曝光貨車非法改裝的名單，以此警示違法車輛，也取得了一定的成效。

　　那么，應(yīng)該如何“避”貨車，保證自身安全？據(jù)海南交警介紹：

　　1、做好預(yù)判

　　遇見大貨車、泥頭車等拉開車距，做好預(yù)判，不要長時間近距離行駛在同車道上、不要尾隨大貨車，尤其是高速路上，超車時盡快提速，絕不能拖泥帶水，當(dāng)然了超車前要注意觀察前車動向以及后面來車的距離。

　　2、遠離

　　尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)的貨車，可別靠太近。如果貨物沒固定好，行駛過程中墜落，尾隨其后的小車即使不被砸中，急剎避險也是非常危險的。 另外，眾所周知運載鋼筋的車輛危險性極高，不僅鋼筋有向后滑落的風(fēng)險，而且遠長于車身的鋼筋，也使得運輸車輛變得較難操控，車主們在路上看見前車運輸鋼筋、竹竿等物品超出車身時，務(wù)必保持一定距離。

　　3、避免處于貨車盲區(qū)

　　很多小車車主都不知道，以為坐姿高的貨車司機視野開闊，可以看到全部，但殊不知大貨車盲區(qū)又多又大，如果此時正好位于大貨車盲區(qū)是十分危險的，容易引發(fā)事故。

　　海南交警表示，貨車超員超載、違法載人安全隱患大，除此之外，載超過車身長度的貨物，會阻擋視線、使車身失去平衡，也極易引發(fā)交通事故，因此，不管是超載還是超長，都是明令禁止的駕駛行為。希望廣大司機朋友和企業(yè)遵紀(jì)守法，確保公路、橋梁安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　案例警示：

　　轎車追尾拉載鋼筋三輪車 11根鋼筋直插司機面部

　　據(jù)報道，2019年9月2日晚，安徽阜陽市向陽路大橋發(fā)生一起交通事故，一輛小轎車追尾一輛拉載鋼筋的三輪汽車，11根鋼筋直插司機面部，導(dǎo)致司機受傷陷入昏迷，后被緊急轉(zhuǎn)往合肥醫(yī)院救治。據(jù)了解，三輪汽車裝載的鋼筋超出車體長度，涉嫌違法運輸。

　　兩車相撞后 一貨車駕駛室直接被捅穿

　　據(jù)報道，2020年8月1日7時，廣東佛山順德德勝大橋上橋位置發(fā)生一起車禍。兩輛拖車相撞，高速行駛造成了劇烈的碰撞。其中一輛貨車后面拉的鋼絞線，另一輛貨車?yán)�的長混凝土柱。這些混凝土柱由于慣性向前移動并直接刺穿前駕駛室，現(xiàn)場觸目驚心，貨車司機當(dāng)場受傷后被送醫(yī)。

　　貨車?yán)�載長鋼筋在發(fā)生事故后 直接穿透玻璃扎進商務(wù)車

　　據(jù)報道，2019年1月22日，河北張家口龍關(guān)鎮(zhèn)三岔口村112國道，一輛商務(wù)車與一輛拉載鋼筋的板式貨車發(fā)生追尾，鋼筋直接穿透了商務(wù)車的玻璃，扎進了車?yán)�，事故造成商�?wù)車內(nèi)3人死亡，3人受傷。