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　　10月19日，在大連海關(guān)的監(jiān)管下，140輛氫燃料電池車在大連大窯灣汽車碼頭順利通關(guān)入境。這是中國首批進(jìn)口的氫燃料電池車，將陸續(xù)運(yùn)往北京，用于2022年北京冬奧會(huì)相關(guān)工作。

　　日前，北京市公布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》，北京將依托2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)，建設(shè)氫燃料電池汽車示范工程。應(yīng)用燃料電池汽車，在延慶等山地賽區(qū)承擔(dān)觀眾或工作人員的運(yùn)送服務(wù)，延慶賽區(qū)賽時(shí)燃料電池車的客運(yùn)服務(wù)應(yīng)用規(guī)模212輛，將主要用于客運(yùn)服務(wù)。

　　此次入境的MIRAI氫能源電池車是由日本豐田公司制造的氫能源電池汽車，可容納5人，上述140輛氫燃料電池車通關(guān)入境后，將通過專用車輛陸續(xù)運(yùn)往北京。

　　與普通車輛不同，氫燃料電池車裝備有壓力容器、輸氫管道等，需要增加風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測指標(biāo)。為保障車輛順利通關(guān)，大連海關(guān)成立工作專班，實(shí)施智能化監(jiān)管，海關(guān)業(yè)務(wù)專家將安全性能檢測和壓力容器檢測同步進(jìn)行，進(jìn)一步節(jié)省了企業(yè)的時(shí)間成本。

　　作為以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車，氫燃料電池汽車由于具有能量效率高、安全性高、排放零污染、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是替代傳統(tǒng)燃油商用車的重要技術(shù)路線，是助力碳中和目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)的主要途徑之一。(楊毅 吳蘇寧 制作 李佳勵(lì))