《海南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)

　　布局四大物流樞紐集群七個(gè)物流園區(qū)

　　本報(bào)訊 (記者傅人意)近日，《海南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)正式出臺(tái)，旨在加快建設(shè)西部陸海新通道國(guó)際航運(yùn)樞紐和國(guó)際航空樞紐，構(gòu)建海南自由貿(mào)易港現(xiàn)代物流服務(wù)體系，支撐旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)建設(shè)。

　　《規(guī)劃》提出，到2025年，海南將基本建成國(guó)際化物流設(shè)施體系，基本完成數(shù)字化物流服務(wù)體系框架搭建，基本形成通達(dá)全球、服務(wù)全國(guó)的海洋物流和航空物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，多式聯(lián)運(yùn)能力明顯加強(qiáng)，基本建成國(guó)際航運(yùn)航空樞紐和面向國(guó)內(nèi)國(guó)際“兩個(gè)市場(chǎng)”的“國(guó)家大倉(cāng)庫(kù)”。

　　“十三五”期間，海南已初步形成了以海口、澄邁、洋浦、三亞為核心的西線物流經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展格局。在此期間，海南交通基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，物流裝備技術(shù)水平顯著提升，物流業(yè)運(yùn)行質(zhì)量穩(wěn)中向好。

　　《規(guī)劃》根據(jù)海南自由貿(mào)易港建設(shè)產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)建設(shè)全省物流經(jīng)濟(jì)帶，布局四大物流樞紐集群、七個(gè)物流園區(qū)、完善N站點(diǎn)、構(gòu)建多航線。形成以物流樞紐群為核心、物流園區(qū)為重要節(jié)點(diǎn)、城鄉(xiāng)配送為終端的物流設(shè)施體系。現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)帶以�？�、洋浦和三亞為核心節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)物流資源要素在西部地區(qū)聚集，形成輻射廣泛、集聚效應(yīng)顯著、服務(wù)功能完善、產(chǎn)業(yè)引力強(qiáng)大、高效運(yùn)行的西部物流帶；四大物流樞紐集群包括�？谖锪鳂屑~集群、洋浦物流樞紐集群、三亞物流樞紐集群、東方物流樞紐集群；七大物流園區(qū)布局包括新海陸島物流園區(qū)、澄邁金馬物流中心、三亞綜合物流園、瓊海綜合物流園、儋州綜合物流園、海南灣嶺農(nóng)產(chǎn)品加工物流園、萬(wàn)寧烏場(chǎng)港冷鏈物流園。