據(jù)海南日報客戶端丨記者邵長春 王培琳 通訊員傅文水 吳盛龍

　　5月29日，中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中國海油”)對外宣布，全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——位于陵水海域的“深海一號”能源站已順利完成全部設(shè)備安裝工作。

　　此舉意味著該能源站水下和水面生產(chǎn)設(shè)施完成連接，整套生產(chǎn)裝置已具備投產(chǎn)條件，這再次驗證了我國自主掌握的深水油氣開發(fā)技術(shù)體系和大型深水油氣核心裝備的先進性和可靠性，標志著我國深水油氣資源開發(fā)能力向前邁出重要一步。

　　“深海一號”能源站于今年1月中旬從山東煙臺啟程，歷時18天、航行1600多海里，順利抵達海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田(陵水17-2)，開啟海上系泊、安裝和生產(chǎn)調(diào)試工作。

　　“能源站抵達陵水海域預定位置后，中國海油現(xiàn)場作業(yè)團隊立即組織海上施工作業(yè)，先后投入各類大型船舶十余條，動員300多名施工人員在春節(jié)期間堅守海上一線，嚴抓疫情常態(tài)化防控和作業(yè)質(zhì)量安全管理，專題研究海上施工作業(yè)風險�！敝袊�海油陵水17-2項目組總經(jīng)理尤學剛告訴記者，現(xiàn)場作業(yè)團隊開展了上千種復雜工況計算模擬和桌面推演，持續(xù)優(yōu)化施工方案，搶抓天氣窗口，高效開展平臺的精就位和系泊聚酯纜、油氣輸送管線的安裝和對接等工作。

　　尤學剛表示，三個多月來，水面設(shè)施和水下設(shè)施安裝作業(yè)一刻不停歇，先后成功完成14條海底管道的鋪設(shè)連接和6條鋼懸鏈線立管的鋪設(shè)提升作業(yè)，攻克了深水鋼懸鏈線自主安裝技術(shù)。

　　此前，由于“焊接合格率要求高、安裝難度大”等客觀實際，深水鋼懸鏈線自主安裝技術(shù)一直掌握在國外知名石油公司手中。目前，“深海一號”能源站正在加緊進行投產(chǎn)前最后的設(shè)備聯(lián)合調(diào)試工作。氣田生產(chǎn)團隊針對首次采用長距離、大傾角海管反輸氣調(diào)試的挑戰(zhàn)，制定了詳細的操作步驟，并對首次開井方案完成了工藝可操作性分析，以確保最后的投產(chǎn)工作萬無一失。

　　“深海一號”能源站用于開發(fā)“深海一號”大氣田，該氣田于2014年8月在海南島東南陵水海域發(fā)現(xiàn)，水深1500米水深海域發(fā)現(xiàn)，這是我國海域自營深水勘探的第一個重大油氣發(fā)現(xiàn)。2018年底，中國海油正式啟動了該氣田的實質(zhì)性工程建設(shè)工作，開發(fā)方案采用“半潛式生產(chǎn)平臺+水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸海底管道”的模式開發(fā)。

　　尤學剛介紹，“深海一號”大氣田開發(fā)難度和生產(chǎn)設(shè)施建造安裝的復雜程度，在海洋石油開發(fā)領(lǐng)域首屈一指，中國海油打破常規(guī)的深水油氣田開發(fā)思路，運用了多項世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的創(chuàng)新技術(shù)攻克世界級深水油氣開發(fā)難題。在“深海一號”能源站建造安裝過程中，采用3項世界級創(chuàng)新和13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，突破12項“卡脖子”技術(shù)，成為中國海洋工程裝備領(lǐng)域的集大成之作，刷新了全球同類型平臺建造速度之最。

　　“深海一號”大氣田預計于今年6月底正式投產(chǎn)，年高峰年產(chǎn)氣量超過30億立方米，通過環(huán)繞海南島，聯(lián)通粵港兩地海底管線向粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港源源不斷地輸送來自深海的清潔能源，可滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求，成為南海新的能源供給中心。

　　中國海油黨組書記、董事長汪東進表示，中國海油深入貫徹落實黨中央和國家重要決策部署，以保障國家能源安全和開發(fā)海洋資源為首要任務，推動國民經(jīng)濟高質(zhì)量健康發(fā)展。同時加大科技創(chuàng)新力度，著力提升綠色、低碳、清潔能源占比，助力“碳達峰，碳中和”目標早日實現(xiàn)。