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6億美元太高!賠償未談妥,長賜號還被扣在蘇伊士運河
2021年05月11日 16:58 來源:中國新聞網(wǎng)
當?shù)貢r間3月29日,擱淺在蘇伊士運河中的重型貨船已經(jīng)脫困。衛(wèi)星圖片展示完全浮起的重型貨船。
當?shù)貢r間3月29日,擱淺在蘇伊士運河中的重型貨船已經(jīng)脫困。衛(wèi)星圖片展示完全浮起的重型貨船。

  中新網(wǎng)5月11日電 據(jù)路透社報道,3月曾造成蘇伊士運河堵塞的貨柜輪“長賜”號的保險商UK Club當?shù)貢r間10日表示,埃及當局為釋放貨輪及補償相關損失而提出的賠償要求雖然已降至近6億美元,但仍“過高”。

  蘇伊士運河管理局(SCA)主席烏薩馬·拉比耶8日對私營電視網(wǎng)MBC Masr表示,SCA將賠償要求從最初的9.16億美元下調(diào),以期達成庭外和解。

  由于圍繞SCA向“長賜”號日本船東--正榮汽船的索賠金額仍存爭議,該船目前還滯留在運河兩段航道之間的一個湖中,船上仍裝載著數(shù)千個集裝箱。

  拉比耶8日表示,短期內(nèi)恐無法達成和解。“我們目前為止還沒有得到對方的任何回應,所以我們還在和原來一樣推進這件事的訴訟,”他說。

  UK Club則稱,調(diào)降后的索賠金額并未反映在SCA提交給法庭的主張中。

  3月23日,懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號在蘇伊士運河新航道擱淺,造成航道堵塞。經(jīng)過連續(xù)數(shù)天救援后,擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺,目前仍停留在蘇伊士運河的泊位中。埃及方面和貨輪管理方正對事故原因進行調(diào)查。

  蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖,連接紅海和地中海。該運河收入是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。


編輯:陳少婷