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揭秘中國空間站:設(shè)計(jì)壽命10年,“三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間”
2021年04月29日 13:38來源:中國新聞網(wǎng)  宋體

視頻:現(xiàn)場(chǎng)視頻!揭秘中國空間站天和核心艙是如何研制 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)文昌4月29日電(郭超凱)4月29日,中國在文昌航天發(fā)射場(chǎng)用長征五號(hào)B火箭成功將天和核心艙送入預(yù)定軌道。中國空間站長啥樣?怎么建?誰來?記者采訪相關(guān)專家,一探究竟。

  長啥樣:“三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間”

  此次成功發(fā)射的天和核心艙是中國空間站任務(wù)的“首飛”航天器。空間站的開建,標(biāo)志著未來中國在近地軌道擁有“太空家園”將不再是夢(mèng)。

  中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平介紹,中國空間站基本構(gòu)型包括天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙3個(gè)艙段,整體呈 T 字構(gòu)型。

  其中,天和核心艙全長16.6米,最大直徑4.2米,發(fā)射質(zhì)量22.5噸,是未來空間站的管理和控制中心。問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙均作為支持大規(guī)模艙內(nèi)外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)載荷支持艙段。同時(shí),問天實(shí)驗(yàn)艙還作為組合體控制和管理備份艙段,具備出艙活動(dòng)能力;夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙則具備載荷自動(dòng)進(jìn)出艙能力。

  中國空間站三艙飛行器依次發(fā)射成功后,將在軌通過交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位,形成“T”構(gòu)型組合體,長期在軌運(yùn)行。組合體在軌運(yùn)行壽命不小于10年,并可通過維修維護(hù)延長使用壽命。

  建成后的中國空間站到底長啥樣?中國航天科技集團(tuán)五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師朱光辰曾經(jīng)打過一個(gè)形象的比喻:如果神舟飛船是一輛轎車,天宮一號(hào)和天宮二號(hào)就相當(dāng)于一室一廳的房子,而空間站就是三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間,算是“豪宅”了。

北京時(shí)間4月29日11時(shí)23分,中國在文昌航天發(fā)射場(chǎng)用長征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭發(fā)射空間站天和核心艙。 中新社記者 駱云飛 攝

  怎么建:今明2年規(guī)劃11次任務(wù)

  按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃,今明兩年中國將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù),包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射,于2022年前后完成空間站在軌建造,實(shí)現(xiàn)中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第三步”的任務(wù)目標(biāo)。

  那么后續(xù)10次任務(wù)將如何安排?記者了解到,空間站在軌建造任務(wù)期間,長征五號(hào)B運(yùn)載火箭、長征二號(hào)F運(yùn)載火箭和長征七號(hào)運(yùn)載火箭3型火箭將各司其職,為中國空間站的建造運(yùn)營搭建起“天地運(yùn)輸走廊”。其中,長征五號(hào)B火箭將發(fā)射空間站艙段,長征二號(hào)F火箭將通過發(fā)射神舟載人飛船送航天員入空間站,長征七號(hào)火箭將發(fā)射天舟貨運(yùn)飛船;載人航天“三箭客”將聯(lián)手開啟空間站建設(shè)。

  中國空間站建成后將成為國家太空實(shí)驗(yàn)室,從事空間科學(xué)研究和空間的新技術(shù)研究試驗(yàn)。周建平表示,歡迎全世界各國科學(xué)家參與到中國空間站的科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中來。中國已經(jīng)和聯(lián)合國外空司推進(jìn)落實(shí)了第一批技術(shù)試驗(yàn)項(xiàng)目,也與多個(gè)國家或者地區(qū)的空間科學(xué)或航天科技方面的研究機(jī)構(gòu)達(dá)成相關(guān)合作協(xié)議。

  誰來。12名航天員將先后入駐空間站

  未來“三室兩廳還帶儲(chǔ)藏間”的空間站將由誰來入?周建平指出,在空間站的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段,安排4次載人飛行任務(wù),每次飛行乘組是3名航天員,他們將執(zhí)行空間站技術(shù)驗(yàn)證、建造以及科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù),乘組的駐留時(shí)間根據(jù)任務(wù)安排,長期在軌將達(dá)到3至6個(gè)月。

  在空間站的常態(tài)化運(yùn)行中,3名航天員作為一個(gè)乘組長期飛行,乘組定期輪換。輪換期間,最多可有6名航天員同時(shí)在空間站工作,完成交接后,前一個(gè)乘組乘坐載人飛船返回地球。

  值得一提的是,空間站不僅活動(dòng)空間大,而且航天員在空間站的補(bǔ)給也得到了更好保障。此前中國航天員在軌飛行時(shí)間的最高紀(jì)錄是33天,航天員生存所必需的水和氧氣由航天器直接送入太空。

  為了讓航天員實(shí)現(xiàn)更久地在軌停留,空間站設(shè)計(jì)了完整的可再生生命保障系統(tǒng)。航天員呼出的水蒸氣會(huì)通過冷凝水方式回收,排泄的尿液也會(huì)回收凈化,重新作為飲用水和生活用水使用。電解制氧時(shí)產(chǎn)生的氫氣與航天員呼出的二氧化碳,將通過化學(xué)反應(yīng)生成氧氣,這也能夠降低氧氣的補(bǔ)給需求。

  古有千里鯤鵬逍遙游,今看九霄天和展翅飛。伴隨著長征五號(hào)B遙二火箭一飛沖天,天和核心艙正式“入列”,“完整體”的中國空間站將不再遙遠(yuǎn)。(完)

編輯:李?yuàn)W迪