中新社香港4月28日電 (記者 韓星童)2019年一輛九龍巴士(九巴)在香港粉嶺公路行駛時失控撞樹，導(dǎo)致6死38傷。56歲的肇事司機(jī)文志光早前已承認(rèn)危險駕駛引致他人死亡和危險駕駛引致他人身體受嚴(yán)重傷害罪，案件28日在區(qū)域法院宣判，肇事司機(jī)被判即時入獄4年，停牌5年。
案情指，2019年12月18日下午4時許，被告文志光駕駛978號巴士在粉嶺公路往上水方向行駛時，突然左轉(zhuǎn)，巴士擦過防撞欄撞入樹叢。發(fā)生撞擊后，巴士上層部分車頂被削開，掛在樹枝上。事件中有6名乘客死亡，當(dāng)中2人被拋出車廂外，另有38人受傷，包括8人傷勢達(dá)至嚴(yán)重程度。
被告文志光在本月12日已承認(rèn)一項危險駕駛引致他人死亡罪和一項危險駕駛引致他人身體受嚴(yán)重傷害罪。案件押后至28日在區(qū)域法院判刑。
辯方早前求情指，被告駕駛巴士18年，被捕后一直深感愧疚，愿意就事件接受一切懲罰，被告亦曾在法庭上透過律師向旁聽的死傷者家屬致歉，希望法庭能夠考慮其悔意輕判。而控方指被告是初犯，過往只有一次不小心駕駛被判罰款的交通紀(jì)錄。
法官指出，被告作為巴士司機(jī)將乘客的性命安全置于危險之中，判被告即時入獄4年，停牌5年，并須自費(fèi)報讀駕駛改善課程。
其后，警方在庭外會見記者回應(yīng)判刑。新界北總區(qū)重案組總督察徐嘉颕表示，警方經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，被告在駕駛期間沒有緊握方向盤，多次用手碰觸面部，所以被告在該事件中的駕駛態(tài)度與一個合格、謹(jǐn)慎的駕駛者偏離甚遠(yuǎn)，被告的不專注駕駛行為最終導(dǎo)致巴士發(fā)生嚴(yán)重事故。
徐嘉颕相信，是次法庭的判決能夠反映案件的嚴(yán)重性。她再度呼吁駕駛?cè)耸浚绕涫锹殬I(yè)司機(jī)，應(yīng)對乘客及其他道路使用者肩負(fù)起安全責(zé)任，強(qiáng)調(diào)專注駕駛可避免意外發(fā)生。(完)
