據(jù)海南日?qǐng)?bào)客戶端丨記者易宗平
26艘以“中國(guó)洋浦港”為船籍港的國(guó)際航行船舶，推動(dòng)洋浦船籍港的控制力進(jìn)一步加強(qiáng)。2020年洋浦港集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)44個(gè)百分點(diǎn)，在全國(guó)100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上的海港中增速排名第一。這是海南日?qǐng)?bào)記者近日從洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉的。
《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確提出，“以‘中國(guó)洋浦港’為船籍港，簡(jiǎn)化檢驗(yàn)流程，逐步放開(kāi)船舶法定檢驗(yàn)，建立海南自由貿(mào)易港國(guó)際船舶登記中心，創(chuàng)新設(shè)立便捷、高效的船舶登記程序”。洋浦搶抓發(fā)展機(jī)遇，傾力打造港航支柱產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)自貿(mào)港航運(yùn)政策快速落地見(jiàn)效，形成了以“中國(guó)洋浦港”船籍港建設(shè)為引領(lǐng)的自貿(mào)港先行區(qū)示范區(qū)的良好開(kāi)局，船籍港航運(yùn)要素集聚效應(yīng)明顯。
去年以來(lái)，洋浦新增航運(yùn)相關(guān)市場(chǎng)主體近百家，新增注冊(cè)船舶104艘，其中有26艘以“中國(guó)洋浦港”為船籍港的國(guó)際航行船舶，已占到國(guó)內(nèi)登記的國(guó)際航行船舶載重噸9%。由于洋浦新增國(guó)際船舶運(yùn)力帶動(dòng)和內(nèi)外貿(mào)同船加注保稅油等自貿(mào)港政策利好因素，2020年洋浦港集裝箱吞吐量取得100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的歷史性突破，全年共完成101.93萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)44.02%；2020年全年水運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)2179.8億噸公里，同比增長(zhǎng)約5.5倍。
為提高洋浦船籍港吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局《關(guān)于海南自由貿(mào)易港國(guó)際運(yùn)輸船舶有關(guān)增值稅政策的通知》規(guī)定，境內(nèi)建造的船舶在“中國(guó)洋浦港”登記并從事國(guó)際運(yùn)輸，享受出口退稅政策。截至目前，已完成3艘船舶共計(jì)1.42億元的退稅業(yè)務(wù)，為國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了強(qiáng)有力的政策保障。
2020年，原有洋浦港國(guó)際船舶加注保稅油業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，洋浦港全年共為國(guó)際船舶加注保稅油約10.4萬(wàn)噸，是2019年加注量的26倍。2021年3月，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于海南自由貿(mào)易港內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸境內(nèi)船舶加注保稅油和本地生產(chǎn)燃料油政策的通知》�；诖�，洋浦相關(guān)部門計(jì)劃4月初開(kāi)展正式業(yè)務(wù)，是加注量、航線進(jìn)一步開(kāi)辟和貨運(yùn)量形成的又一利好因素。
據(jù)了解，海南省將加快推動(dòng)“中國(guó)洋浦港”船籍港制度開(kāi)放，利用自貿(mào)港交通工具及游艇“零關(guān)稅”政策爭(zhēng)取引進(jìn)進(jìn)口船舶注冊(cè)。同時(shí)，按照自貿(mào)港“低稅率”“簡(jiǎn)稅制”“零關(guān)稅”思路研究航運(yùn)稅收改革，為進(jìn)一步提升洋浦船籍港制度的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力做好制度謀劃。
