新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)3月29日消息(記者 王天宇 通訊員 吳永林)近日，�？诤Ｊ路ㄔ汉Ｊ峦�、執(zhí)行局、立案庭、法警隊(duì)等多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，在異地高效完成一艘外輪扣押、移泊、解扣等一系列保全工作。
2020年11月初，新加坡寶石航運(yùn)所屬“Pacific Grace”輪與巴拿馬得利卡航運(yùn)所屬“Ken Breeze”輪在瓊州海峽附近海域發(fā)生碰撞。事故發(fā)生后，寶石航運(yùn)即向�？诤Ｊ路ㄔ荷暾�(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金，并對(duì)得利卡航運(yùn)提起船舶碰撞損害責(zé)任糾紛訴訟。
訴訟中，寶石航運(yùn)向海口海事法院提出海事請(qǐng)求保全申請(qǐng)，請(qǐng)求對(duì)“Ken Breeze”輪實(shí)施司法扣押。據(jù)了解，“Ken Breeze”輪即將完成在廣州黃埔港的維修作業(yè)并欲駛離。�？诤Ｊ路ㄔ毫⒓磫�(dòng)扣船預(yù)案，通過C4執(zhí)行指揮中心網(wǎng)絡(luò)對(duì)待扣船舶動(dòng)態(tài)實(shí)施監(jiān)控。
2021年3月16日寶石航運(yùn)提交正式擔(dān)保函后，海事庭立即將情況通報(bào)立案庭、執(zhí)行局，并在4小時(shí)內(nèi)完成合議庭評(píng)議、文書制作、移送執(zhí)行等相關(guān)手續(xù)。
3月17日早上，執(zhí)行局局長飛赴廣州實(shí)施扣船，由于先期預(yù)案充分，當(dāng)天16時(shí)許即圓滿完成對(duì)“Ken Breeze”輪的司法扣押。
3月19日，得利卡航運(yùn)提出移泊申請(qǐng)和解扣請(qǐng)求。審執(zhí)法官獲悉后經(jīng)短暫商討，迅速作出同意船舶下水移泊的決定，并及時(shí)通知邊檢、海事等協(xié)助部門。3月21日，得利卡航運(yùn)按裁定要求向海口海事法院提供了1500000美元全額擔(dān)保函，海事庭當(dāng)天完成解扣文書。次日上午，�？诤Ｊ路ㄔ和ㄟ^執(zhí)行指揮平臺(tái)委托廣州海事法院辦理船舶解扣事宜，下午外輪即獲釋開航離港。至此，本次外輪保全工作順利結(jié)束。
事后，外籍原、被告雙方均對(duì)海南自貿(mào)港海事司法的公正、高效和海事法官的專業(yè)、耐心表示感謝。
