新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報3月11日消息(記者 任桐 實習生 張瑾 通訊員 歐乙江)3月11日，記者從海南省工業(yè)和信息化廳獲悉，近日海南省智能汽車道路測試和示范應用管理聯(lián)席工作小組將G9812海瓊高速嘉積互通至長坡互通路段，作為全省首批智能汽車開放測試和示范應用高速路段，這也是國內(nèi)首條開放式智能汽車高速公路測試路段。

G9812海瓊高速嘉積互通至長坡互通路段。

　　據(jù)悉，該路段全長23.072公里，涵蓋橋梁、彎道、坡道、互通進出口及道路標牌等豐富的應用場景，有利于實現(xiàn)L3級以上自動駕駛技術高速特定場景的快速落地，對海南省智能汽車發(fā)展有積極促進作用。截至目前，全省已累計發(fā)布開放測試和示范應用道路超150公里。

　　據(jù)了解，智能汽車技術和標準尚未完善，從技術成熟度曲線上來看，自動駕駛界別L0～L5級別的劃分主要參考美國SAE(美國汽車工程師學會)，當前智能汽車處于“期望膨脹期”，汽車廠家嘗試推進實現(xiàn)L4級別及以上的自動駕駛能力。

　　從目前我國自動駕駛汽車測試發(fā)展的進程看來，在中低速自動駕駛測試領域已經(jīng)取得了大幅的進步。在此基礎上，作為自動駕駛重要應用場景之一的高速公路自動駕駛越來越多地受到行業(yè)關注，開放高速公路自動駕駛測試也成了現(xiàn)階段自動駕駛行業(yè)的普遍期待，但受限于法律法規(guī)和測試場景制約，目前國內(nèi)尚未發(fā)布高速公路測試路段。

　　此次，海南省開放國內(nèi)首條高速公路自動駕駛測試道路，是促進全省智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系列創(chuàng)新舉措，同時也為國家積極探索推進高速公路測試和應用示范提供了先期驗證和數(shù)據(jù)支撐。

　　表：SAE自動駕駛分級標準